Арена. Удостоверение ветерана. Начало XVI Чемпионата России по автозвуку и тюнингу

Говорят, водительские удостоверения скоро начнут выдавать с 16 лет. Подумать страшно...
Мысль пугает не из-за того, что юные автомобилисты будут делать на дороге, может, и обойдётся. С трудом укладывается в сознании, что те, кого любопытные мамаши привозили в коляске на соревнования первого российского сезона, в следующем смогут участвовать сами.
Те же, кто лично участвовал в первых, теперь вправе требовать оформления на их имя удостоверения ветерана автозвукового спорта. Оказалось, что их, так же как и представителей нового поколения энтузиастов, на встречах открывшегося XVI чемпионата было немало. Некоторые возобновили спортивную активность после перерыва по тем или иным причинам, другие перерывов не делали. В этом сезоне впервые они встретились в столице...

Москва, открытие сезона

Открытие нового сезона прошло 27 — 28 апреля в выставочном комплексе «Крокус Экспо» в рамках Московского тюнинг-шоу. Шоу действительно было много — мотоциклы, ретро-автомобили, аксессуары для тюнинга, всё по полной программе. Шума тоже было много, особенно в первый день, поэтому участникам «звуковых» классов приходилось на время судейства отъезжать в соседний зал, где было заметно тише, а зрителей, не способствующих работе судей — меньше.
Соревнования прошли в форматах качество звучания, мультмедиа, ESPL, ESQL и EMMA Racing. Правда, ввиду ограниченного места на EMMA Racing записалось всего два участника из Москвы — «Любитель» Максим Корастелев и «Мастер» Владимир Бойко, да и дождик не способствовал покатушкам, но программа была выполнена.
В большинстве классов участники распределились равномерно, но в некоторых не обошлось без «толкучки», обостряющей борьбу.
В классе «Новичок до 2000 €» первое место занял Евгений Данильченко из Москвы (Chevrolet Cruze). На втором месте — москвич Дмитрий Дедков (Skoda Fabia). Третье место досталось туляку Антону Зорину и его синей «копейке» ВАЗ-2101.
«Новичок до 4000 €» — первым стал Александр Казначеев из подмосковного Чехова (Nissan X-Trail), вторым — Василий Баранов из Москвы (VW Passat).
«Любитель до 4000 €» — победитель Евгений Гаель из Москвы (Renault Logan, между прочим, автомобиль далеко не пафосный), серебро — у Дмитрия Хуторнова из Твери (Hyundai Tucson). Третье место досталось москвичу Владимиру Бойко (ВАЗ-2107, после всего, что с ним было сделано — автомобиль пафосный). Единственный участник в классе «Любитель без ограничений» — Виталий Трещилов из Москвы на своей серебристой «Тойоте».
Относительно спокойно прошло состязание между представителями класса «Мастер до 4000 €». Первым стал москвич Дмитрий Платнов из команды Team MD.Lab (BMW 320iA), вторым — опять москвич Глеб Звягин (Peugeot 308). Третье место — у представителя команды Auto TOP Sound из подмосковных Люберец Антона Платонова (Ford Focus 2).
Куда более острая борьба разгорелась в классах «Мастер 6 каналов» и «Мастер без ограничений», участников там было намного больше, чем кубков. И в обоих классах все призовые места достались гостям. В классе «Мастер 6 каналов» первое место судьи отдали Владиславу Бурыкину из Жуковского (Mitsubishi Outlander), на втором оказался Максим Кольцюк из Тулы (Opel Astra), на третьем — Михаил Игнатов из Балашихи (KIA Sorento из ателье FFCST). Михаил, заметим, неоднократный участник «Своей игры» в нашем журнале и финалист чемпионата Европы.
В классе «Мастер без ограничений», где участников собралось больше всего, лучшим был признан Вячеслав Лебедев из Обнинска (Opel Vectra). Второе место — у Андрея Богдановского из Набережных Челнов (Hyundai Santa Fe). Третье взял Олег Серебряков из Ярославля (Honda Civic 5D). В классе «Эксперт до 6000 €» вновь оказался один участник — Роман Фомин из Жуковского, представлявшего со своим Volkswagen Polo Sedan команду LSA-systems.
В «Эксперте 7 каналов» на первом месте оказался Евгений Грызунов из Москвы со своей Audi, оснащённой усилителями Thesis и ламповым предусилителем PhantAudio. На втором — Fiat Doblo Анатолия Шихатова (студия SF-Audio или журнал «АвтоЗвук», зависит от времени суток), после почти пятилетнего молчания вернувшегося «с тренерской работы в большой спорт». Третье место досталось реальному ветерану движения Виталию Кареву (Eclectic audio), тоже нарушившему свое затворничество. Недостаток времени не позволил ему завершить систему в Smart ForTwo, хотя машина обещает быть очень интересной.
В классе «Эксперт баз ограничений» места делили два участника — первое досталось представителю команды Team Pioneer москвичу Сергею Дубинину и его Mitsubishi Outlander XL. На втором — Opel Алексея Гусельникова («Тверь-Custom»). Собственно, других конкурентов им и не требовалось: одни строят из кирпичей, другие их разрушают...
В мультимедийных классах участников было меньше, но накал борьбы — сильнее. В «Мультимедиа новичок» было шесть спортсменов. Первое место занял Дмитрий Платнов из Team MD.Lab (это в звуке он Мастер, в ММ пока имеет право выступать как новичок. Правила — для всех...), второе — Александр Казначеев (Чехов, Nissan X-Trail), третье — Виталий Трещилов (Москва, Toyota).
А в классе «Мультимедиа мастер» первое место досталось тоже давнему фигуранту соревнований, Сергею Бакаеву из Чехова, только теперь — на «Ниссане», а не на «Фокусе». На втором — известный нам Михаил Игнатов (FFCST, Балашиха, на третьем — иностранец Алексей Мазуренко (Chrysler, таллинская студия A-SOUND). В классе «Мультимедиа эксперт» вновь один участник — Сергей Дубинин, Team Pioneer.
На второй день «мерились децибелами» в ESPL. Немало участников представляют ABT Audio. Аббревиатура эта означает Apollon Bass Team, в переводе — «Команда Отвязанных Беспредельщиков имени Алексея «Аполлона» Рогачёва». Перевод приблизительный. Самыми громкими, в разных классах, оказались Григорий Кашин Sundown, на Dodge Ram, Максим Корастелев (студии автозвука «Медведь» и тоже Sundown), ярославец Антон Михалькевич, AutoPack, в классе «Любитель багажник 4» выступил (и победил) знаменитый «двойной гражданин» Павел Сярккинен (Team Digital Designs, Петрозаводск — Хельсинки).
В более мощных классах стало чувствоваться присутствие Аполлона и его команды. Чемпионами стали Алексей Стёпин (ABT audio, Opel Astra H GTC) и основатель команды, победивший своего же соратника Дмитрия Ширяева.
В коллективе чемпионов оказались также Алексей Суворов из Санкт-Петербурга и уже появлявшийся на пьедестале Владимир Бойко на пафосном ВАЗ-2107.
В молодой дисциплине ESQL, где оценивается всё в комплексе — и тюнинг, и качество звучания, и звуковое давление, участников пока было немного. В классе «Иномарка Hand Made» первое место занял Григорий Кашин с оранжевым Chevrolet Camaro, второе — Тарас Пастухов из Ростова-на-Дону, тоже Chevrolet Camaro, только зелёный, на третьем — наш соотечественник и гость из Финляндии одновременно Павел Сярккинен.
В классе «Иномарка Заводской Тюнинг» участник всего один, Андрей Зубков из Твери со своим «Фольксвагеном», а в классе «СНГ» выступил... снова Владимир Бойко и его ВАЗ-2107.

Волгоград

Этот официальный этап прошёл 21 мая в волгоградском «Экспоцентре» в рамках выставки «АвтоЭКСПО» и был отмечен рядом любопытных эпизодов. Так, после шестилетнего отсутствия вернулся в большой спорт Иван Никитин, ветеран не только соревнований, но и страниц нашего журнала. В этот раз состязания прошли практически по всем дисциплинам EMMA: качество звука, мультимедиа, ESPL, тюнинг, ЕММА Арт, ЕММА Racing.
Пожалуй, самым красивым автомобилем был зелёный Chevrolet Camaro Тараса Пастухова из Ростова-на-Дону, отмеченный ещё на открытии сезона. Много призов собрала волгоградская команда «БеZпредел 34» — дома, как известно, и стены помогают. Ну а теперь по результатам.
В классе «Новичок до 2000 €» лучшим стал саратовец Артём Кабышко с автомобилем, перестающим быть редкостью на наших дорогах — Lifan Smily. Лучший «Новичок до 4000 €» — тоже саратовец Дмитрий Бодерсков (Lada Priora), кубок за первое место в классе «Любитель до 4000 €» увёз в далёкие заграничные края Сергей Мозговой (Nissan X-Trail, Киев). Два золота уехали в Москву в багажниках «Тойоты» Виталия Трещилова («Любитель без ограничений») и Дмитрия Платнова («Мастер до 4000 €»). В крепости на Волге остались кубки за первые места в «Мастер 6 каналов», его взял Валерий Коржов (ВАЗ-2109) и в «Мастер OEM», там, правда, участник оказался один — Евгений Вдовенко на BMW X3. В классе «Мастер без ограничений» лучшим стал Тарас Пастухов (Chevrolet Camaro, Ростов-на-Дону), в «Эксперт до 6000 €» — Илья Мысливцев (Hyundai Accent, Новочеркасск), у BMW M3 Ивана Никитина (класс «Эксперт без ограничений») соперников не оказалось. В «Мультимедиа Новичок» Дмитрий Платнов на этот раз уступил верхнюю ступеньку своему земляку Виталию Трещилову, общими силами они обошли киевлянина, «Мультимедиа Мастер» оказался один, он же — лучший в классе, Олег Юричев из Волжского на Peugeot 307.

В ESPL наиболее заметными стала местная команда «БеZпредел 34», в общей сложности «беZпредельщики» собрали во всех классах пять кубков различного достоинства, а «Ока» Михаила Кондратова всех очаровала и в рейсинге, хотя победителями здесь оказались владельцы автомобилей немного более солидных: Тарас Пастухов на Chevrolet Camaro (Ростов-на-Дону) и волгоградец-ветеран Иван Никитин на BMW M3.

Воронеж

Воронежский этап состоялся 25 мая на территории спортивно-оздоровительного комплекса «Олимпик» в непринуждённой, почти домашней обстановке. Однако участников собралось немало — было 60 автомобилей. Что интересно, больше половины (36 машин) приехали для участия в ESPL, и приехали недаром. Команда ABT audio выставила 4 автомобиля — и все заняли призовые места. Team Stradivari со своим Iveco показала впечатляющий результат — 163 дБ! От «БеZпредела 34» был только один участник, Максим Головченко — но с напутствием: «Без призов не возвращайся. А с призами — возвращайся». Для подстраховки Максим участвовал аж в четырёх классах — в результате во всех был в призах, можно возвращаться... Два первых места в классах «Новичок 4000» и «ММ Новичок» занял Александр Казначеев, такие же результаты в классах «Мастер без ограничений» и «Мультимедиа Мастер» показал Сергей Бакаев. Павел Новожилов из команды MD.Lab тоже взял два приза в классах «Мастер без ограничений» и «Мультимедиа новичок».
Соревнования проходили по плотному графику и по всем основным дисциплинам: SQ, MM, ESPL, EMMA Racing, ESQL. Хотя количество участников превзошло самые смелые прогнозы, благодаря чёткой работе судей удалось уложить всю программу в один день. Правда, награждение началось уже в 7 часов вечера, но это мелочи. До наступления этого часа зрители и группа поддержки развлекались метанием магнитол и культурно отдыхали — зелёная зона к этому располагала. А тем временем участники воронежского этапа зарабатывали свои награды. Лучшими стали Евгений Панасюк из Волгограда («Новичок до 2000 €»), Александр Казначеев из Чехова («Новичок до 4000 €»), Владимир Зюкин из Брянска. Дальше следует плеяда воронежских чемпионов: Владислав Соловьев («Любитель до 4000 €»), Александр Ященко («Любитель без ограничений») и дебютировавший сразу в классе «Мастер до 4000 €» Андрей Глотов (LOUD SOUND).
В классе «Мастер 6» лучшим стал москвич Дмитрий Петров, в «Мастер OEM» — Виталий Малюк («Автозвук 34»), в «Мастер без ограничений» от имени студии звука Сергея Бакаева выступил сам Бакаев (Чехов). Выступил — и победил. В классе «Эксперт 7» встретились два ветерана: Евгений Грызунов из Москвы и (Audi, Москва) Андрей Поздняков (Студия «Динамик», Team DLS, Лебедянь). Московский ветеран оказался сильнее. В мультимедийных классах чемпионами стали житель города Чехова Александр Казначеев, его земляк Сергей Бакаев и оказавшийся в одиночестве в классе «Мультимедиа Эксперт» Андрей Поздняков.
В ESPL команде Stradivari (Iveco, Ростов-на-Дону) удалось обойти Григория Кашина, в других классах громче всех «дунули» Сергей Мехадюк из Саратова (Bass Aggressor Team), Станислав Антонов (Exclusive Audio/AAС team, Тамбов), Андрей Мишин (тоже Тамбов), Максим Корастелев (Студия автозвука «Медведь», Москва), Алексей «Аполлон» Рогачёв (ABT Audio, разумеется), в ESPL «Мастер стена» повторно выступил Максим Корастелев и опять победил, он же оказался лучшим в EMMA Racing «Любитель» (среди «Мастеров» победил Григорий Кашин) и в «ESQL Мастер».
Теперь дело за удостоверениями ветеранов для самых опытных участников и водительскими удостоверениями — для самых молодых, будущих...

Источник: журнал Автозвук, 07/2013. Алексей ГУСЕВ, фото организаторов