Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Активный корпусной сабвуфер Airtone SBG-12FA. Одноклассники

    Классическая трапеция, MDF, серый карпет. Задняя стенка скошена. На вертикальной передней стенке — динамик без защиты. Диффузор полипропиленовый, колпачок — тоже. С левой стороны лицевой панели — щелевой порт ФИ размерами 15 х 305 мм
    Мощность (по данным изготовителя), Вт 120
    Тип оформления ФИ
    Максимальное звуковое давление в салоне при КНИ = 5%, дБ 105
    Входная чувствительность, В 0,15 — 4,0
    Габариты (Ш х В х Г), мм 510 х 350 х 240/330

    ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

    Бас мощный, но заметно подгуживает. Путём несложных манипуляций с бас-эквалайзером, частотой среза фильтра и уровнем сигнала удалось добиться мощного и весьма вкусного звучания. Но это — не для джаза.

    В сабвуфере применён неплохо оснащённый специализированный усилительный модуль, поэтому ничего лишнего и всё необходимое. Сверху вниз:

    • Регулятор частоты среза ФНЧ размечен от 40 до 180 Гц — очень разумно
    • Переключатель фазы
    • Басовый эквалайзер от -3 до + 6 дБ
    • Регулятор чувствительности без разметки
    • Разъём дистанционного управления
    • Линейные входы RCA
    • Входы высокого уровня
    • Колодка питания
    • Предохранитель на 25 А


    Пульт ДУ:

    • Индикатор включения
    • Регулятор уровня
    • Регулятор частоты среза


    И в широкой, и в узкой полосе АЧХ сабвуфера на редкость плавная, без каких-либо сюрпризов. По звуковому удавлению (а не по напряжению на входе усилителя) нижний предел частоты среза ФНЧ составляет около 80 Гц, верхний — 120 — 150, несовпадение с разметкой ожидаемо, мы работаем уже в зоне действия передаточной функции. Басовый эквалайзер очень тактично приподнимает АЧХ в полосе 40 — 60 Гц.

    Искажения пересекают условную границу 5% вблизи частоты 55 Гц, но ниже растут медленно, а между 30 и 40 Гц даже несколько падают. До 30 Гц влияние нелюбимой нами 3-й гармоники практически нулевое.

    ЛИЧНОЕ ДЕЛО
    КТО
    Airtone SBG-12FA
    ПОЧЁМ
    5500 р
    ЭТО ПЛЮС
    Добротная конструкция
    Вполне демократичная цена
    Удобная настройка
    Неплохая АЧХ
    ЭТО МИНУС
    Большие габариты
    ОДНИМ СЛОВОМ
    Правильно функционирующий агрегат
    РЕЙТИНГ
    Компактность 6,0
    Удобство размещения и монтажа 8,0
    Конструкция 5,5
    Оснащённость 8,0
    Нелинейные искажения 8,0
    Форма АЧХ в салоне 8,0
    Максимальное звуковое давление 8,0
    Впечатление от прослушивания 7,0
    ИТОГО: 7,3

    Источник: журнал Автозвук, 10/2013. Николай Нестеров
  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa