Новости и статьи по автозвуку на МАГНИТОЛЕ
  • Теория автозвука RSS лента

    Опубликовано 31.10.2008 00:00
    1. Категории:
    2. Журнал Car&Music
    В прошлый раз, рассуждая о шумоизоляции,мы пришли к выводу, что комфортное пребывание внутри автомобиля в течение длительного времени - это далеко не роскошь,а задача первой необходимости. Времена нынче стремительные и динамичные - приходится много перемещаться, двигаться, шевелиться и развиваться. Все это хочется делать с большим комфортом... вот автомобили и обрастают автоматическими коробками передач, кондиционерами и, разумеется, великолепными аудиосистемами.
    Опубликовано 23.10.2008 11:15
    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
    Извините за паузу, взятую в прошлом номере, она была нужна, чтобы завершить работу над этим проектом, где на практике воплощено то, с чем мы до этого обращались теоретически и экспериментально.
    Опубликовано 26.08.2008 18:10
    1. Категории:
    2. Журнал Car&Music
    Когда мой четырехколесный друг в который раз стоит на приколе, мне приходится путешествовать-в метро. А под землей, (когда номер Car Music уже зачитан до дыр, от нечего делать невольно начинаешь обращать внимание на пассажиров и рассматривать, кто чем занят: кто-то дремлет, кто-то читает, кто-то с задумчивым видом что-то вводит в свой карманный компьютер. Но большинство молодых людей слушают музыку, изолировав себя стереонаушниками от грохочущей подземки.
    Опубликовано 18.08.2008 00:00
    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
    Вообще-то я собирался начать этот эпизод по-другому. Прикинув, что апрельский номер, хоть и выйдет из печати в середине марта, сохранит актуальность и к первому апреля, заготовил нечто насчёт изобретения, разработки и скорого внедрения в массовое производство нового типа электроакустического преобразователя для высококачественного воспроизведения музыкальных программ. Который при размерах с советскую пятикопеечную монету в состоянии создать звуковое давление 130 дБ в полосе частот 20 — 20000 Гц при полном отсутствии всех искажений, работая прямо от головного аппарата, ну и так далее, с техническими подробностями. А дальше, подурковав всласть, перейти к поведению громкоговорителя в салоне автомобиля.
    Опубликовано 16.08.2008 12:52  Число просмотров: 2673 
    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
    content/attachments/123638-Magnitola-Avtozvuk-az_03_2008_p110-001.jpg

    Ну вот, собственно, долго ли, коротко ли, но подошли мы к характеристике излучателей, которую я (лично, остальные пусть сами за себя отвечают) считаю узловой и ответственной почти за всё.
    ...
    Опубликовано 15.08.2008 20:51
    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
    Знаете что? Розовый шум и всё такое — это, конечно, полезно и информативно, но хочется чего-нибудь эдакого... Поэнергичнее...
    Опубликовано 14.08.2008 00:00
    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
    Не такой уж весёлый вывод напрашивается из наших изысканий, предпринятых в предыдущей части «Механики».
    Опубликовано 24.07.2008 19:06
    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
    У меня был план. В хорошем смысле. Планировалось продолжить рассмотрение особенностей параметров ТС, их разброса при измерениях и границ применения при расчете и моделировании НЧ-характеристик громкоговорителя в акустическом оформлении.
    Опубликовано 07.06.2008 22:59
    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
    Ну как, нашли подсказку, на которую я намекал в прошлом выпуске? Там было насчёт «баса народа»...
    Опубликовано 05.05.2008 19:57
    1. Категории:
    2. Журнал АвтоЗвук
    Нередко его называют «силовой фактор», чаще, правда — просто BL. Это произведение индукции в зазоре магнитной системы на длину провода звуковой катушки, в этом зазоре находящуюся. Почему «силовой фактор» — понятно, надеюсь. Если умножить это на ток, протекающий по проводу катушки, получится, как всех нас успели выучить в средней школе,сила, действующая на катушку. Этот параметр, как бы его ни называли — важнейший, он во многом, если не во всем, определяет основные выходные характеристики громкоговорителя, такие как АЧХ, диапазон воспроизводимых частот, неравномерность АЧХ на краях диапазона, чувствительность, Qes, Qts, и т.п. и т.д.

  • Предложения партнеров МАГНИТОЛЫ

  cc by-nc-sa