Сейчас при снятой крышке провел по нему включенным феном (по стороне где расположены транзисторы) ,буквально 2-3секунды(послышался еле уловимый щелчок-типа как у реле) и усил сам вышел из защиты и включился.Что то немцы в нем намудрили.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 06:09 ----------

Цитата Сообщение от TwinTwin Посмотреть сообщение
В ремонт его надо,
Интересно-как они на морозе его будут ремонтировать?
Цитата Сообщение от TwinTwin Посмотреть сообщение
проверить акустику на замыкание межвитковое, либо на кузов авты.
Без подключенных проводов(отключал и rca и акустические),такая же ерунда.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 07:32 ----------

Сейчас пошел в машину и включил магнитолу.Опять уход усилителя в защиту.Смотрел на него смотрел и подкралась тупая идея.Стал прикладывать руку к деталям(типа погреть).И вот где стоят четыре диода mbr20200ctg-положил я на них лодонь и примерно секунд через десять,красный огонек на плате начал часто подмаргивать ,и еще через секунд двадцать усилитель включился.Может я "гоню",но попробую еще раз эту процедуру.Ребята,может кто силен в радиоэлектронники-может диод себя так вести при минусовой температуре?Может их попробывать поменять на какой нибудь наш аналог?

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 11:35 ----------

Часа через два повторил процедуру-к четырем диодам прислонил пальцы.Ждал около пяти минут-лампочка заморгала часто часто и минуты через полторы усь включился.Неужели косяк в диодах?