Добрый вечер.Нужна схема даного усилителя,где можно найти и вообще возможно ли это.Зарание благодарен!
Вид для печати
Добрый вечер.Нужна схема даного усилителя,где можно найти и вообще возможно ли это.Зарание благодарен!
А что с ним случилось?Схему проблематично найти,их нет в интернете,только на платных сайтах,но тоже не факт,что она будет после оплаты их услуги.,
да в том то и дело,что не так просто.Начну по порядку:стоял в поканалке все было гуд,тут начал правый мид пропадать(как мне показалось левый мид в этот момент громче играть начинал)аккустические провода на усе подергаешь,правый начинал появляться,усь был снят аккуст.провода обжаты и Хорошо на свое место установлены.Та же песня.Потом начали пропадать твитеры,тихо играть но когда поднавалишь правый как бы пробивало и звук при все при этом был как бы Га..но.Усь отнес знакомуму,проверка показала неработоспособность фронтального левого канала,тот без схемы лезть не хочет,мол че не получится в сервисе потом будет череват двойной тариф.Схема подключения - твитеры на фронт,миды на тыл.История продолжается:в отсутствии уся решил все это подключить к ГУ(88-2),на время,подключил включаю и тут мне в ответ звука нет,а при включении смотрю миды делают один толчек практически без звука и так каждый раз при вкл.Думаю похоже что ГУ уходит в защиту,решил прозвонить аккуст.провода,нашел коротыш на правом миде,снимаю его а там один контакт слетел(думаю сдернуло стекло при опускании) и похоже каротил на корпус,исправил все гуд.Вот такая история,теперь в поисках.
Один косяк выяснил,хорошо ГУ не подпалил.Возможно он в защиту от КЗ уходил периодически?Может он выжил бы и его не надо ковырять без надобности,но если вышел из строя один канал,тогда усь должен уйти в защиту по любому,дальнейшая диагностика просто не возможна будет(если только производитель не накосячил в системе защиты)и ни какой канал работать не будет.Обратись к другому мастеру на нормальную диагностику с замерами токов и напряжений-а не просто подключение нагрузки и входного сигнала.,
вот и я думаю что в защиту должен был уходить,только не пойму почему левый канал не арбейтус,когда коротил правый.И еще такой момент:когда прозванивал правый мид,почему оба провода на кузов звонились если слетел один контакт?в спец сервис ему дорога,может че с ним и сделают.
Если уверен полностью в проводах и подключении мидов и твитов(нет реальных косяков в канализации кабелей по кузову)Если гарантийный,тогда отделаться можно легким испугом,а если нет тогда зависит от его вкусов по ремонту.Если есть возможность включи его в автономном режиме,вне авто и не используя системы автомобиля,подать вход и подключить АС другую по каждому каналу и посмотреть его поведение,только после процедуры указанной в скобках(+ВАТ и РЕМОТЕ вместе через амперметр и минус на минус прямо)посмотреть ток потребления без нагрузки(указать его показание в Амперах)далее под нагрузкой по каждому каналу и снова указать результат измерения(все показания дать поэтапно, измеренные по шагу действия)тогда можно получить реальную картину поведения уся)Жду измерений.,
в том то и дело что не гарантийный.Есть лабораторный источник питания 1-36в,10А.думаю мне при помощи его показаная снять удастся,как раз в нем и Амперметр есть.Как сниму сразу отпишусь.