ну уж извините что такой туго дум. У всех я думаюю такое было. А я тут вопросы странные задаю. Извени меня форум магнитолы.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2691 
ну уж извините что такой туго дум. У всех я думаюю такое было. А я тут вопросы странные задаю. Извени меня форум магнитолы.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 66480 
Тихо,тихо! Дружище-не ругайся! Сейчас всё разжуём!
---------- Сообщение добавлено 30.05.2013 в 01:27 ----------
В общем так..-1)-если у тебя "поканалка",а фильтр усилителя(HPF) не позволяет настроить частоту раздела-2,5-3 кгц. то можно использовать 1 порядок-конденсатор 4,7 мкф(К73-11 и т.п.) в разрыве одного из проводов от усилителя до пищалки! Усилок твой не держит ёмкостную нагрузку и свалился в "самовозбуд",-не буду объяснять что это такое,в общем остынет и глядишь очухается! Проверь все провода от усилителя(не коротят ли на массу,между собой и т.д) ,проверь пищалки-не витканула ли обмотка на них,-подключи их к магнитоле через те-же конденсаторы и послушай! Если ничего не хрипит,и не греется то всё ОК!
---------- Сообщение добавлено 30.05.2013 в 01:37 ----------
"Дым,вонь,огонь" из кроссоверов и из динамиков,на малой громкости ,без "хрипов"и по "непонятной" причине в 90 процентов случаев говорит о том что усилитель превратился в генератор (обычно на 50-100кгц)!!!!
Репутация: 2691 Дмитрий Лукичев, как писал выше после поломки кроссовера герц где пищи были подключены последовательно, одна вч перестала работать прозванивал на разрыз, не звонится. Вторая жива. подключил к восстановленному кроссоверу все поет как положено но боюсь за перегрев.
ДО альпа 117 были и альпы 9835 и пионы 88 99. щас просто решил остыть и сделать просто. через кросс. HPF на вч выкручен в максимум 500гц у мидов до 125гц. провода не коротят.
Усилитель проверить парой мидов если все работает без искажений то усь в порядке? Я так понял что усь как то пострадал после манипуляций с ВЧ? я думал дела в связке кросс-вч
Репутация: 43207 
Третий раз скажу: - хороший усилитель. И никуда там никто не свалился.Сообщение от Дмитрий Лукичев
Совсем не наш случай.
Dyxx,
Давай так сделаем:
1.Если применяешь для ВЧ-динамика кросс двухполосый(трёх), а НЧ-звено не задействовано, и он 2ого порядка и выше, то из НЧ-звена(2ого порядка и выше) удаляешь катуху.
2.Если применяешь просто ВЧ-звено(на твоём первом фото), то его оснащаешь Эль-падом(это многократно защитит твои пискли, усил и кроссы от неприятностей, кстати, эль-пад - неотъемлемая часть многополосых АС), это очень просто и дёшево(цена вопроса - на два кросса 4 резистора(3...5Вт) по 10 рублей), считаем здесь http://ccs.exl.info/calc_cr.html . Обычно пискунам 5...10Вт мощности для нормального прослушивания достаточно, а твой усил - "из пушки по воробьям", поэтому пищалки смело осаживаем дб на 12(можно больше), в идеальный подбор номиналов резисторов можно не упираться, незначительный "уезд" частоты раздела ушами не заметишь. Не хочешь морочиться с Эль-пад, ставь перед кроссом(т.е., между усилителем и кроссовером) в провод приходящий на "+" кроссовера резистор равный по сопротивлению динамику, - "даванёшь" пискун дб на 6, при практически неизменной частоте раздела, этот резюк свои защитные функции выполнит на 100%.
Репутация: 1575072 
Не обязательно.
Когда из этих подбирал на кроссоверы, разброс ёмкости получил очень приличный - от 4.43мкф. до 5.38мкф.!
Измерял 36 штук.
Репутация: 613059 
Сам сталкивался,поддерживаю.
Кроме зтого и в резисторах значительный разброс параметров.
Репутация: 1038407 
место К73* на помойке, даже китайцы давно делают ширпотреб с 5% точностью, а чуть лучше (но в совке более трудно доставаемые) с 1%
но в этом случае даже разброс в 20% не критичен, боремся не за звук, а за работоспособность
Репутация: 613059 И это мягко сказано...
Репутация: 66480 -усилитель грелся как печка,и конденсаторы взрывались,"шипели" ит .повторюсь из за САМОВОЗБУЖДЕНИЯ!!! Никак не из-за огромной амплитуды,постоянки на выходе и прочей чепухи!Кто из старой гвардии собирал усилитель по схеме Л.Зуева на совковых транзисторах поймёт о чём я говорю...При неправильном монтаже проводов и подключении динамиков,свалить в "самовозбуд" можно хоть HV-VENTI, не то что несчастный RF!!!!! В твоём случае это произошло1)- из-за того что ты не подключил мидбасы к кроссоверу-ёмкостная нагрузка!!!(кто мне не верит-почитайте тесты усилков в "АЗ"-как они их пытают,и что некоторые именитые "бренды" при этом вытворяют!)2)-проверь RC цепочки на выходе усилителя-они стоят на плате возле клемм на АС-это резисторы 2...2,4 ома и конденсаторы 0,1 мкф-нет ли обрыва резистора и пробоя конденсатора. Если всё нормально-то делай самодельные кроссоверы для пищалок как тебе советуют!
P.S-...Большая просьба к людям не собравшим в своей жизни ни одного усилителя-не умничать и не сбивать новичков с толку...
Репутация: 1294044 
+1,,
Ваши права
Социальные закладки