Треск в сабвуфере при заведенном двигателе
Авто - приора универсал Евро 4
Магнитола Pioneer DEH-1500UB
Передние колонки 13-ые пионеры
Саб - самое страшное и ужасное, активный Mystery 252A. Временно переехал из предыдущего авто и как-то застрял тут, похоже теперь до весны.
Сегодня заметил треск в сабвуфере, не громкий, напоминает звук выхлопа.
Стал копаться что к чему. Вытащил тюльпаны - все равно треск идет. А вот при не заведенном двигателе все нормально и без тресков.
Сабу два года, может подыхает наконец-то:smile3:?
Не так давно саб совсем перестал подавать признаки жизни. Все работало. Ушел на пол часа, вернулся, включаю, а признаков жизни нет.
Саб подключается колодкой шестипиновой (как видеокарты в компьютере). Два разъема - питание, один - сигнал с магнитолы, и еще два на массу. Стал прозванивать, обнаружил что нет массы. Переобжал один контакт. Воткнул, не помогло. Сделано все по глупому. Идет провод от массы, к нему на конце припаяно два тонких проводка, которые уже идут в колодку. Взял перепаял два этих проводка и заменил их контакты в колодке. Заработало.
Re: Треск в сабвуфере при заведенном двигателе
Цитата:
Сообщение от
Perti
Не так давно саб совсем перестал подавать признаки жизни. Все работало. Ушел на пол часа, вернулся, включаю, а признаков жизни нет.
Саб подключается колодкой шестипиновой (как видеокарты в компьютере). Два разъема - питание, один - сигнал с магнитолы, и еще два на массу. Стал прозванивать, обнаружил что нет массы. Переобжал один контакт. Воткнул, не помогло. Сделано все по глупому. Идет провод от массы, к нему на конце припаяно два тонких проводка, которые уже идут в колодку. Взял перепаял два этих проводка и заменил их контакты в колодке. Заработало.
Элементарно внешняя среда сделала свои директивы в пайке,место соединения есть-а провода от нее нет(окислился и потерял свое назначение).Это подтверждает нецелесообразность пайки,а только обжим и только он.Почему так сделано?-большое сечение кабеля не влезет в разъем,поэтому и переход такой-бюджет и все для него.,