Высокочастотный звук в динамиках

Господа, помогите в очередной раз

ГУ Clarion CX501, усилитель Rockford Fosgate P400-2, акустика Hertz HSK165XL.

На днях подкрутил на усилителе гейн что б было погромче. И стал слышать помимо шипения, которое было всегда, высокочастотный звук (можно назвать его писком или свистом), который слышно во время проигрывания треков в местах где тишина или при низкой громкости.

Если поставить трек на паузу, то ничего не свистит. Если переключить на AUX, то писк слышен. Если на ГУ выкрутить громкость в 0, то свист пропадает. Прибавить на уровень 1 - появляется. Громкость писка постоянная, от громкости не зависит. Если выдернуть из усилителя межблоки писк появляется, т.е. ГУ скорее всего не при чем. Писк присутствует и при заведенном двигателе, и при заглушенном, от оборотов двигателя не зависит.

Межблоки проложены по правому борту, акустический провод с питанием (4ga) проложены рядом по левому борту. Земля - так же 4ga короткий на кузов.

Внимание, вопрос к знатокам: что это за писк и как от него избавиться?

---

Полезные темы:

• Беда. Высокочастотный свист из динамиков
• посторонний звук в динамиках
• посторонний звук в динамиках (как будто виновник телефон) - нужна помощь
• Разный звук из динамиков...
• Пропал звук из динамиков

Сообщение от cherkasoff

Писк присутствует и при заведенном двигателе, и при заглушенном, от оборотов двигателя не зависит.

Вопрос:Корпус усилителя касается при установке с кузовом авто?.,

gena60, нет, не касается

Сообщение от cherkasoff

gena60, нет, не касается

Если так,надо смотреть всю канализацию по проводам до динов-возможно в этом косяк проявляется(уверенность проявлять в надежности не надо)ПРОВЕРИТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ БЕЗ АМБИЦИЙ.,

Сообщение от gena60

Если так,надо смотреть всю канализацию по проводам до динов-возможно в этом косяк проявляется

А что конкретно смотреть? Не перебиты ли где? Есть ли способ приборами какими-нибудь это проверить?

На блюзмобиле говорят что просто усилитель и ГУ не подходят друг к другу, что ГУ уровень сигнала выдает низкий.

Сообщение от cherkasoff

А что конкретно смотреть? Не перебиты ли где? Есть ли способ приборами какими-нибудь это проверить?

Смотреть все,сначала тестером поверхностно на предмет замыкания(бывают случаи окисла клемм на динах и пробивает на массу в месте установки при близком расположении к металлу клемм-это тестером не уловить,только визуально).

Сообщение от cherkasoff

На блюзмобиле говорят что просто усилитель и ГУ не подходят друг к другу, что ГУ уровень сигнала выдает низкий.

Процесс проверки и его порядок говорю исходя из описания характера проведенных комбинаций методом исключения."Если выдернуть из усилителя межблоки писк появляется" из сообщения в заголовке,как это можно связывать с ГУ,если цепь исключена?-значит надо искать в круге обвязки усилителя,не исключаю его неисправности-но только после правильной и тщательной проверки всех цепей обвязки уся.,

Сегодня как ни пытался, звук этот услышать не смог. Проблема, получается, плавающая.

Сообщение от HaMMeR^2

gena60, сам с наводками на мидах мучаюсь. Пря не знаю что делать... сегодня почти все перепробовал... грешу на генератор, но при увеличении оборотов жвигателя помеха не прогресирует.

Не спорю,это такие случаи,которые надо искать и копать долго-исключая различные цепи,ведь каждая машина,как свой организм и общие принципы могут направить в определенную сторону поиска,а основную изюминку причин удается найти вообще в другом месте-поэтому только упорно исследовать и искать приходится.

Сообщение от cherkasoff

Сегодня как ни пытался, звук этот услышать не смог. Проблема, получается, плавающая.

А в этом случае испытания удваиваются,если продолжить сказанное выше в сообщении.,

если есть кроссовер попробуй перенести их в другое место