Звук при подаче питания на акустику в Машине

- Всем привет. Столкнулся с такой проблемой, которая у меня появилась совсем недавно, но принесла мне кучу проблем. А теперь о проблеме
При подаче питания в машине, происходит срабатывание всех колонок за раз, шум на подобии короткого баса (он очень громкий). А так же шум на подобии морского ветра, даже при выключенном двигателе и убавленными колонками в 0. Такого раньше не было!!! Стоит вся штатная акустика, машина 2009 года. Состоит она из 7 динамиков и 1 сабвуфера. С начала я начал грешить на усилитель, но при разборе салона, на который у меня ушло пол дня и разборе его, было понятно что дело не в нём. Вся плата целая и конденсаторы. Для полного убеждения подключил его к другой машине - всё отлично работает. Побывал подключить с другой машины рабочий усилитель - проблема осталась та же, посторонний звук. Подскажите в чём может быть проблема, я уверен что многие сталкивались с этим.

Магнитола 2DIN сенсор с выведенным на ней климат контролем. Модель BK_JNN v.225_7 (на корейской машине стоит)

---

Полезные темы:

• Нужен совет по подбору акустики в машину
• Помогите с выбором акустики в машину
• Посоветуйте акустику в машину
• помогите подобрать акустику в машине
• Кто может помочь разобраться с акустикой в машину?????

Прям как у меня! (Мерседес мл 163).... Интересно что напишут.

Вот и посмотрим,У меня это появилось после того как аккумулятор сдох и я менял его временно.

Сообщение от Usacheff

Прям как у меня! (Мерседес мл 163).... Интересно что напишут.

Сообщение от Prohorsergio

Побывал подключить с другой машины рабочий усилитель - проблема осталась та же, посторонний звук

Поскольку ГУ завязано с мозгами в машине,надо съездить в сервис на диагностику(имеется ввиду Вашей корейской машины)-такая ситуация знакома,произошёл сбой в программе(такое происходит при низком заряде АКБ,когда пытаешься завести авто,а не заводится),и,этот перепад глючит по разному после замены АКБ на новую.Можно попробовать так:Снять клемму "+" с АКБ и подождать минут тридцать,потом снова поставить её на место и посмотреть результат.ВНИМАНИЕ:ШГУ может иметь персональный код,который может потребоваться при включении ШГУ в виде "SAFE" или "CODE".Перед отключением питания убедится в его наличии(обычно он находится в сервисной книжке или документации автомобиля,есть случаи и в бардачке наклеивают его).Если эта процедура не поможет,тогда к официалам прямая дорога на диагностику.,

Сообщение от gena60

Поскольку ГУ завязано с мозгами в машине,надо съездить в сервис на диагностику(имеется ввиду Вашей корейской машины)-такая ситуация знакома,произошёл сбой в программе(такое происходит при низком заряде АКБ,когда пытаешься завести авто,а не заводится),и,этот перепад глючит по разному после замены АКБ на новую.Можно попробовать так:Снять клемму "+" с АКБ и подождать минут тридцать,потом снова поставить её на место и посмотреть результат.ВНИМАНИЕ:ШГУ может иметь персональный код,который может потребоваться при включении ШГУ в виде "SAFE" или "CODE".Перед отключением питания убедится в его наличии(обычно он находится в сервисной книжке или документации автомобиля,есть случаи и в бардачке наклеивают его).Если эта процедура не поможет,тогда к официалам прямая дорога на диагностику.,

После разряда акумулятора такая история началась. прозвонили всю проводкку, выяснилось что усилитель не уходит в дежурный режим и на нём питание 8 волт, при подаже питания оно увеличивается до 12,5 - по этому и происходит - бум.

Сообщение от Prohorsergio

После разряда акумулятора такая история началась. прозвонили всю проводкку, выяснилось что усилитель не уходит в дежурный режим и на нём питание 8 волт, при подаже питания оно увеличивается до 12,5 - по этому и происходит - бум.

В этом и вся история,которую уже описал-прошить мозги машины по новой у официалов.,

Сообщение от gena60

В этом и вся история,которую уже описал-прошить мозги машины по новой у официалов.,

Мозги магнитолы или мозги машины? Если самой машины то это очень дорого выйдет

Сообщение от Prohorsergio

Мозги магнитолы или мозги машины? Если самой машины то это очень дорого выйдет

"Снять клемму "+" с АКБ и подождать минут тридцать,потом снова поставить её на место и посмотреть результат"-это пробовали делать?.,