В общем докладываю.
Запитал в качества эксперимента усилитель от зарядного устройства, шумы остались, что в общем-то было предсказуемо, но перед съемом ГУ хотелось сделать максимум...
Снял ГУ, прозвонил все тюльпаны на массу магнитолы - все ок.
Все папы по очереди были отлучены на время от мам, потом они воссоединились.
Начал шевелить проводку (у меня там вообще караул, помимо стандартной акустики и радио, GPS, камера заднего вида), воспроизведения хрипов не дождался.
Зато воспроизвел 3-х секундный обморок магнитолы во время шевеления в районе черного блочка (с половину спичечного коробка), в который входят и выходят дюжина проводков.
При этом магнитола не выключается с последующим включением (это занимает около 20-40 сек), а просто выключается экран и пропадает звук, через 3 секунды всё восстанавливается.
Но глюк повторялся неуверенно, абсолютно четкую закономерность воспроизвести не удалось...
Решил пока с этим на заморачиваться.
Так же бросилась в глаза голая мама неиспользуемого канала (AV кажись), заизолировал.
Подключил канал саба через Y коннектор.
На арматуру, которая служит в некоторой степени опорой ГУ постелил шумку.
Заметил что когда установщики пилили мне арматуру, пропилили каналы воздуховодов
Заделал холодной сваркой.
Собственно все, наводки пропали, тестировал весь вечер!
Что в итоге было причиной этих шумов я так и не понял, но понял что причина в любом случае за спиной у ГУ, и если повторится буду искать уже в нужном месте сразу
Спасибо за помощь!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от noindex 
Социальные закладки