Вид для печати
Так, а дальше вы его заряжаете до 12,6 вольт в течение тех же 15-20 минут?Цитата:
Сообщение от olexone
Давайте так. Вы не написали марку зарядного устройства, к сожалению. Зарядите полностью акб, то есть:Цитата:
Сообщение от olexone
1. Поставьте зарядный ток 3 ампер.
2. засеките время.
3. Дождитесь, пока рост напряжения прекратится и стабилизируется где-то на полчаса (в цифрах это будет 14,5-16 вольт)
4. Сообщите, сколько времени это у вас заняло.
З.у-аида 3с написано импуллсное зарядное предпусковое устройствоЦитата:
Сообщение от ALEXx3
После 20 минут работы усей я ставлю его на зарядку и если верить з.у.то минут 15 лампочка горит безпрерввно( написано что заряд идет постоянным током 3 ампера) после з.у. Переходит в импульсный заряд и лампочка мигает с интервалом где то раз в 5 секунд,вот потом я и делаю замер тестеоом и он показывает 12.8 где то
Может проблема в ЗУ ? мое импульсное например заряжает до 14 вольт и только потом переходит в режим поддержания заряда при этом держит его на 13,1 примерноЦитата:
Сообщение от olexone
Ну а содится быстро до 11.8?
Зашёл на сайт изготовителя, вот такие данные:Цитата:
Сообщение от olexone
Бюджетная версия устройства "АИДА-3s" для автобазаров.
Напряжение включения не ниже 14,8 В ± 0,2 В (????)
Напряжение отключения не выше 15,6В ± 0,2 В
- Цена: 375,30 грн.
Что-то нет у меня доверия к производителю сего чуда для автобазаров за 375 гривен:laugh1:
(Скорее всего, ЗУ рано переходит из режима "заряд" в режим "поддержания заряда" - глюк)
Найдите хорошее зарядное устройство и зарядите акб по полной программе (если ещё не поздно).Цитата:
Сообщение от olexone
У нас вот такое прожило более 2-х лет http://automir39.com/UserFiles/Image...d/ikar_515.jpgпока его не "переехали")))
Восстанавливало даже усаженные практически в "0" аккумуляторы.
А можно вобще както проверить состояние аккумулятора и чем,обычным тестером можно?
Для начала гарантированно!!! его зарядить.... а потом нагрузочной вилкой...
Примерно так выглядит многократно растиражированное разрядное устройство, которое снимает все вопросы по аккумулятору.
Ч - китайский будильник на 1,5 Вольтовой батарейке, отсчитывает время разряда
Н 4 - лампа из фары с перегоревшим ближним светом.
Светодиод любой с падением напряжения около 1,5 Вольт.
Кнопка "Запуск разряда" без фиксации.
Стабилитрон и резисторы подбираются, чтобы реле отключалось при падении напряжения ниже 10,8...11 Вольт.
Ставим часы на 12:00, включаем разряд.
Полученое время в часах умножаем на ток разряда в Амперах и удивляемся - как, блин, от батареи с остаточной емкостью 7 А*ч машина еще заводится!?
Вложение 706650
Конечно сложно очень все
Завтра возьму у знакомого з.у. Он его разхвалил говорит
Что до 100 ампер часов аккумы заряжает
И потом посмотрю за сколько он разрядиится
