А как с этим быть тогда,да и с зависимостью от машины в происходящем:Сообщение от ArtLine
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
А как с этим быть тогда,да и с зависимостью от машины в происходящем:
Репутация: 66480 
gena60, -абсолютно прав!!! Чудес не бывает,проблема элементарная-контактное явление.Помнится один товарищ из прибалтики полгода выносил тут на форуме мозг народу,по поводу" альпа" в своем микроавтобусе,с похожей проблемой! Оказалось-хреновый контакт в фишке "исо". Запомните начинающие,раз и навсегда!!!-Если делаете нормальный инсталл в машине,штатную фишку ГУ отсоедените и запихайте поглубже в панель,что-б ее потом с собаками не нашли!))...Питание патефона-напрямую от АКБ-БЕЗ ФИШЕК( отрезаете маму ИСО,и пайка провод 6мм*2,если штатный усилитель ГУ используется или 2.5мм*2-если только только внешний)-ремоут-веревкой 0.75*2 мм -напрямую на усилители. Сигнал АСС только можно использовать если он нужен со штатной фишки. В данном случае подозреваю плохую массу на ГУ. И только один процент вероятности контуженных стабилизаторов в мафоне,так чующих просадку бортового напряжения!!
Репутация: 0 
я вот что обнаружил. возможно в этом дело.
Подключил другой заведомо исправный усь (boss rev555). ни единого намека на проблему.
тут же перекидываю проводку обратно на art sound - все те же проблемы. рулем крутишь - звук то есть то нет, щелчки.
При том от аккума (при выключенном двс) он играет без проблем. Как только запускаешь двигатель - все началось.
Как я понимаю он от генератора не может нормально работать.
как я понимаю это проблема в усе.
Кто нить из спецов по электронике может хотя бы примерно представить по симптомам, что может быть с усем?
Репутация: 1294044 Усь,так усь-смотрите в нём цепь в завязке питания средней точки.,
Ваши права
Социальные закладки