Вид для печати
Добрый вечер.
Народ помогите - магнитола cyclon 3020 раньше сохраняла станции радио надолго, 2-3 недели без проблем(на авто отключаю массу всегда, и раньше так делал), а с недавних пор перестало, после даже 5 минутного отключения - станции слетают.
В чем может быть проблема, может в самой магнитоле есть элемент питания который подсел и нужно его заменить ???
Спасибо.
Поддержку питания процессора(при отключении питания борт сети) осуществляет ионистор,который и осуществляет поддержку памяти в ГУ:Цитата:
Сообщение от Blackag
Вложение 726750
В старых аппаратах,использовалась литиевая батарея типа 2025,2032,с контактами под пайку:
Вложение 726752
....данные фото приведены для понимания наглядно,что это такое.Варианты исполнения могут быть в различных конфигурациях,но саму суть по функциональности не меняют.,
Вложение 726762
а какой из них отвечает за сохранение информации??? я думаю самый большой на 2200 мкФ*25В ??? кто что скажет ???
спасибо.
Сложно разговаривать на разных языках,наверное не внимательно читали пост №2.Печально становится,когда нет понимания в сказанном.Отдайте аппарат специалисту и не испытывайте судьбу.,Цитата:
Сообщение от Blackag
все понял по ионисторам, не до конца прочитал википедию.
с ними еще не разу не сталкивался.
магнитолу рассмотрел с разных сторон, ионистора не вижу в упор.
а мастеру всегда можно отнести, но это не такая уж и большая проблема, чтобы за ее решение платить, по нынешним временам большие бабки.
спасибо если поможете еще.
В общей картинке- он выглядит как конденсатор,обратите внимание на ёмкость,например 0,047F и напряжение 5,5В(может быть и другая цифра в ёмкости,но F всегда доминирует,в отличии от микрофарады).,Цитата:
Сообщение от Blackag
в том то и дело что все конденсаторы в микрофарадах. осмотрел всю плату сверху и снизу, и плату передней панели. ионисторов не увидел :(
Тогда мистика получается....условия эксплуатации не менялись,подключения тоже-вся конфигурация подключений не изменялась,правильно?!Далее при том же самом режиме,память стала пропадать.Вариант есть следующий:Цитата:
Сообщение от Blackag
Найти в обвязке процессора 5В,в которой стоит соответствующий конденсатор, по этому питанию.Методом измерения напряжения можно это вычислить.Может и микрофарады в ёмкости обеспечивали этот режим памяти,который был изначально работоспособным.Пока такие мысли по данному вопросу.,
не менялись, возможно аккумулятор постарел немножко, но заряжен, машина заводится нормально, без проблем. На нем всегда больше 12В.
спасибо, я уже подумываю, чтобы магнитолу напрямую к акб подключить, а не брать массу с корпуса и не будет этих проблем. тогда при выключенной массе в машине будет работать только магнитола. как думаете??? возможно этот вариант более прост ??
Это вряд ли,поскольку масса отключена изначально и питание просто отсутствует.Цитата:
Сообщение от Blackag
Такой вариант возможен,только нужно АСС(обычно красный провод в разъёме ГУ)подключить к замку зажигания, при повороте ключа в это положение.,Цитата:
Сообщение от Blackag
