Alpine - 9815RB

Сообщение от Winni

Переставить плату - это 15-20 минут вместе с извлечением привода из магнитолы.
Так же рекомендую сделать профилактику нового привода разобрать, почистить и приёмный валик и оптику за одно. У Apine они очень легко разбираются, тем более есть старый привод на которым можно потренироваться.

Потренировался. Старый привод пока разобран практически полностью. Перекинуть плату действительно нет проблем, но есть ли толк? Валик почистил в первую очередь так как диск некорректно отдавал привод. Лазер тоже почищен. Там был толстый слой пыли, но читало все корректно

Сообщение от Hedik

Перекинуть плату действительно нет проблем, но есть ли толк?

Может и в самом деле его нету.

Сообщение от Hedik

Потренировался. Старый привод пока разобран практически полностью.

Ну это не панацея,собрать можно по частям.Только суть в этом неясна будет,косяк уже был,а как дальше в работе будет себя вести,неизвестно?!.

Сообщение от Hedik

Валик почистил в первую очередь так как диск некорректно отдавал привод. Лазер тоже почищен. Там был толстый слой пыли, но читало все корректно

Этот вариант решения:- был самым оптимальным.,

Сообщение от gena60

Ну это не панацея,собрать можно по частям.Только суть в этом неясна будет,косяк уже был,а как дальше в работе будет себя вести,неизвестно?!.
Этот вариант решения:- был самым оптимальным.,

Вчера потренировался раскинуть привод, собирать не было времени. Сегодня с другом пару часиков пособирали привод и "О чудо". Он полностью функционален и работает как часики... Просто видимо криво был собран... Итого теперь два транспорта есть, либо две магнитолы. Кому как удобнее так сказать... Всем спасибо за помощь, каждый совет был очень ценен...
P.S. Интересное рядом. Шлейфы от двух магнитол оказались разными. У 9815 контакты по одной стороне шлейфа с двух сторон, у 9843 с разных... Вот такая вот петрушка

Сообщение от Hedik

Итого теперь два транспорта есть, либо две магнитолы. Кому как удобнее так сказать...

Так это замечательно!!!