Вид для печати
Добрый вечер, в машине установлен сабвуфер,подключен к штатной магнитоле через линейный преобразователь Mystery, усилитель DLS ma31. Возникла следующая проблема, на морозе сабвуфер не играет до тех пор,пока не прогреется автомобиль, как только провода становятся мягкими,появляется звук и все нормально работает. Усилитель получает питание при запуске автомобиля (горит зеленая лампочка,все нормально). В автозвуке новичок,подскажите в чем может быть проблема?
проблема в том что дубеет(замерзает) подвес диффузора динамика.это нормальное явление для многих сабвуферов. повесы бывают из разных материалов,резиновые,вспененые.ГЛАВНОЕ ЗАПОМНИТЕ! для того чтобы продлить жизнь сабвуферу,необходимо зимой перед включением дать ему прогреться.как в салоне авто станет тепло,тогда можно включать музыку. не слишком громко,минут через 15-20 в зависимости от температуры на улице можно уже прибавить громкость.в седане кстати багажное отделение прогревается дольше.
если че не понятно изложил,извиняйте) все таки вечер пятницы,отмечаю конец рабочей недели))
---------- Сообщение добавлено 15.01.2016 в 20:06 ----------
кстати тоже самое относится и к остальной аккустикеЦитата:
Сообщение от Владиславв
Спасибо за совет,про подвесы уже известный факт,заранее прочитал про них,но боюсь причина кроется где-то в другом месте,потому как саб должен издавать хоть какие то звуки,чего к сожалению изначально нет.лишь через 10-15 мин. начинает басить. Машина хэтч,уже откинул сиденье,чтоб быстрее прогревалось.
---------- Сообщение добавлено 15.01.2016 в 23:42 ----------
Изначально все работало в мороз,даже в -25 спокойно играл, потом случилась такая беда. Поменял усилитель,но причина оказалась не в нем.
тогда могу посоветовать попробовать прозвонить проводку,возможно где то слабый контакт (в чем я конечно сомневаюсь) либо вынуть динамик и глянуть на состояние катушки.у меня тоже хэтч,и однажды выкрутив динамик обнаружил что вся магнитная система и катушка в инее. к сожалению больше ничем помочь не могу(Цитата:
Сообщение от Владиславв
Наличие индикации не говорит о том,что усилитель включен и полноценно работает.Проверьте колбу предохранителя возле АКБ,не исключена проблема в этом звене питания,впрочем как и сам предохранитель тоже.Только измерения под нагрузкой помогут это локализовать полностью в диагностике:Цитата:
Сообщение от Владиславв
http://magnitola.org/diagnostika-i-r...aniem-tem.html
уже и динамик менял,проблема осталсьЦитата:
Сообщение от Rustem£
---------- Сообщение добавлено 16.01.2016 в 16:28 ----------
Можно пожалуйста поподробнее про предохранитель,визуально можно определить изъяны? (кроме той ситуации,если он перегоревший)Цитата:
Сообщение от gena60
можно замерить вольтметром напряжение вначале на клеммах акб, а затем на выходе из предохранителя установленного на силовом кабеля идущем к усилку и сравнить показания.далее замерить на клеммах усилителя.Цитата:
Сообщение от Владиславв
Визуально невозможно,только измерением напряжения.Я не знаю какой у вас предохранитель,но если такой:Цитата:
Сообщение от Владиславв
Вложение 929642
...это очень частая беда:визуально он целый,а реально не работает.
Купите мультиметр(полезная вещь не только в машине,но и в быту тоже),например такой DT-832:Цитата:
Сообщение от Владиславв
Вложение 929644
и измерьте напряжение под нагрузкой после него,т.е. цепь,которая идёт к усилителю - тогда сразу станет ясно о исправности предохранителя.Простая прозвонка здесь не помогает,только нагрузка поможет это определить.,
Спасибо за совет,на днях попробуюЦитата:
Сообщение от gena60
Прочитал тему – волновал тот же вопрос. Взял тестер, залез в машину, намерял минус тридцать три градуса, вернулся поближе к обогревателю. Музыку буду слушать поближе к майским.
Вложение 931210
По Цельсия или Фаренгейта?!-интересны такие измерения.,Цитата:
Сообщение от KILLALLHUMANS
