Перестала включаться Hyundai H-CDM8034. Отключилась сама, включилась ещё раз и тут же погасла полностью. Предохранитель целый, питание на магнитолу приходит. При проверке оказалось, что корпус магнитолы под плюсом. Что могло произойти?
Вид для печати
Перестала включаться Hyundai H-CDM8034. Отключилась сама, включилась ещё раз и тут же погасла полностью. Предохранитель целый, питание на магнитолу приходит. При проверке оказалось, что корпус магнитолы под плюсом. Что могло произойти?
Кмк,данной информации крайне мало для определения диагноза. Тем более дистанционно... Предполагаю,задав вышеопубликованный вопрос,выяснение неисправности самостоятельно-представляет для вас определённые сложности.
Без обид,но так и есть-данная магнитола ,уверен,будет отвергнута в ремонте большинством мастеров,если вы её просто принесёте им,вследствии нескольких(!) факторов.
Те же,кто согласится,не думаю,что назовут стоимость ремонта данного гу существенно ниже тысячи рублей. Поэтому,учитывая низкое качество гу,весьма низкий уровень функционала и качества звучания,износ привода(гу ведь около семи лет) , ремонт этой магнитолы считаю нецелесообразным. Гораздо лучшим решением будет,если вы помониторите авито и на эту же тысячу (это можно) или же,чуть добавите - найдёте головное устройство гораздо поинтереснее и выше классом,пусть это будет,например ,тот же пионер начальной линейки. Это будет во первых-прорыв в звуке,во вторых-в вашем удобстве-вам хотя-бы станет доступна навигация по папкам,а это,поверьте,очень удобно. Честно,на вашем месте,поломку данного гу я бы воспринял как хороший знак к тому,что вот и настал тот момент,когда пора,наконец-то,поставить гу получше.
Единственное,если вы согласитесь со мной и решите так и сделать-нужно будет обязательно проверить проводку в авто.Всю.В смысле и питание и акустическую. Питание,жёлтый провод(постоянный+) и чёрный(-) лучше протянуть сразу от аккумулятора,медным проводом сечением 2,5квадрата,с обязательным расположением на плюсе предохранителя ампер15 возле клеммы аккумулятора. Красный провод(+асс) надо будет завести на замок зажигания,чтобы гу выключалось при изъятии ключа из замка. Это крайне желательно сделать,так как многие ,даже весьма дорогие гу прилично "едят" заряд акб даже в полностью выключенном состоянии - если просто соединить вместе жёлтый и красный при подключении. Также,на красный можно просто поставить выключатель-в некотором плане это даже очень удобно,но есто одно но-его можно забыть выключить...
Да,если живёте недалеко от митинского радиорынка,можете поискать гу там,иногда ,на остатке уличного рынка,что у задней стоянки можно обнаружить интересные варианты по весьма доступной цене - просто,спросите там "Викентьича". Питание,диск и колоночка для проверки у него всегда с собой-а вот флэшку надобно иметь при себе...
Удачи!
Благодарю за развёрнутый ответ!
Попытка отремонтировать данную магнитолу несёт скорее спортивный интерес, т.к. пользуюсь пионером, к которому претензий не имею.
В остальном абсолютно с Вами солидарен, добавить нечего.
А то:)!
Мну тоже его давно знает. Не двадцать,конечно,но под десяток точно! При каждом прибытии в столицу-всегда стараюсь изыскать способ заехать к нему. И весьма часто,мои старания увенчавываюцца покупкой какого нибудь интересного винтажного АЗ-девайса за весьма скромный ценник. К тому же,Анатолий очень порядочный человек и даже когда у него ничего нет интересного для меня-всегда приятно с ним просто поболтать.
Наверх,по эскалатору теперь даже не поднимаюсь-там такие ценники стали-ужас. И не торгуются даже,а аппараты годами лежат...
Передавайте ему из Орла привет:)! (Он поймёт,от кого...)
Эх,какие были времена-то,когда всё на улице было и по ларькам:to_take_umbrage:...
Теперь,"зелёные прилавки" на одном Викентьиче и держатся...
Хорошо, передам. Только теперь не знаю когда, был в Митино три дня назад, поболтал с Викентьичем и прикупил у него кое-какую мелочёвку...