Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
Доброго, форумчане!
Столкнулся с проблемой.
Имеем японский DEH-P01, она же DEX-P99RS. Панель от тушки отделена на шлейфе.
Внезапно, частично перестал работать левый энкодер (громкость и src). Кнопка - работает, регулировка громкости - нет.
С проводного пульта - громкость регулируется, с ИК пульта - тоже.
ВСЕ остальные кнопки\крутилки работают отлично.
Товарищи, в какую сторону копать активнее, в сторону разделения тушка\панелька, или приговорим энкодер?
Морду ронял, но давно, после падения - все работало чудесно полтора года, видимых повреждений на плате нет.
Если энкодер, то как проверить со 100% точностью, куда тыкать мультиметром, какие значения ловить?
Поставить заведомо рабочую панельку - не могу.
Прошу диагностики "по фотографии", а точнее - со слов. Спасибо за ответы!
Re: Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
Цитата:
Сообщение от
NEOlitik 
Товарищи, в какую сторону копать активнее, в сторону разделения тушка\панелька, или приговорим энкодер?
Если все контакты не вызывают сомнения в надёжности,тогда возможно энкодер приказал "долго жить".Иногда разборка и чистка позволяет его восстановить.Есть одно но:
Цитата:
Сообщение от
NEOlitik Морду ронял, но давно, после падения - все работало чудесно полтора года, видимых повреждений на плате нет.
...со временем это может отразится на контактах тоже(предположение,есличо)
Цитата:
Сообщение от
NEOlitik Если энкодер, то как проверить со 100% точностью, куда тыкать мультиметром, какие значения ловить?
Как правило проверяю стрелочным тестером на предмет контактов: на среднюю ножку один щуп прибора,на крайнюю другой.Далее кручу крутилку и смотрю отклонения(стрелка показывает замыкание и размыкание),аналогично с другой крайней.Это экспресс тест на предмет его шевеления вообще.Ежели этого не происходит,то он уже мёртвый - ежели шевелится то чистка,о которой говорил ранее,но если не поможет - тогда замена на новый решает проблему.Примерно так по практике могу сказать.,
Re: Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
Цитата:
Сообщение от
gena60 Если все контакты не вызывают сомнения в надёжности
сомнения - немного есть.
три неродных соединения, особо сомнительное - провода от LPT шнура в неродной шлейф. но чтобы до них добраться - надо довольно много снять и расковырять. Поэтому хочу со 100% уверенностью отмести или приговорить энкодер, он сверху, рядышком;)
а значение громкости вообще как передается, между панелькой и тушкой? может уже в цифре, а не прямым способом? если да, то проблема точно не в соединении панелька\тушка.
Цитата:
Сообщение от
gena60 ...со временем это может отразится на контактах тоже
согласен, может быть. но там энкодер не микронной пайкой всажен, довольно грубо и надежно на плате сидит.
Цитата:
Сообщение от
gena60 Как правило проверяю стрелочным тестером на предмет контактов
правильно я понмаю, что энкодер, в случае его корректной работы, при кручении должен выдать сопротивление между средней и крайней ножкой?
сопротивление определенного номинала, которое и распознается как + или - ?
я к тому, что чтобы точно отмести панельку - нужно проверить сам энкодер, и то место, куда должен попасть сигнал с него (ну просто на наличие контакта между этими местами)?
Re: Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
Цитата:
Сообщение от
NEOlitik а значение громкости вообще как передается, между панелькой и тушкой?
Энкодер не имеет общей связи с панелью,а через шлейф завязан с процессором тушки.Поэтому все соединения должны быть чёткими по этому тракту.Были случаи в плохом контакте и не раз по данному соединению(шлейф не исключение тоже).
Цитата:
Сообщение от
NEOlitik правильно я понмаю, что энкодер, в случае его корректной работы, при кручении должен выдать сопротивление между средней и крайней ножкой?
Сопротивления, как такового нет - просто тупое замыкание-размыкание контакта,в зависимости от положения регулятора поворота энкодера.
Цитата:
Сообщение от
NEOlitik я к тому, что чтобы точно отмести панельку - нужно проверить сам энкодер, и то место, куда должен попасть сигнал с него (ну просто на наличие контакта между этими местами)?
Примерно так это и нужно делать,но измерения производить на тушке,чтобы понимать его корректную работу непосредственно на самом процессоре по этому траблу.Встречались случаи,когда ножки не пропаяны были на самом процессоре в тушке.В общем нужно всё это проверить,а потом и энкодер отправить на заслуженный отдых.,есличо
Re: Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
Цитата:
Энкодер не имеет общей связи с панелью,а через шлейф завязан с процессором тушки.
А пин шлейфа подскажете? просто, кроме громкости - все остальное на панельке функционирует идеально.18 пинов. получается, громкость на отдельном.
Re: Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
а энкодер не работает ВООБЩЕ или работает паршиво?? Ну там с проскоками и т.д.?
Re: Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
Цитата:
а энкодер не работает ВООБЩЕ или работает паршиво?? Ну там с проскоками и т.д.?
не работает ВООБЩЕ.
---------- Сообщение добавлено 05.07.2016 в 14:52 ----------
нашел таки сервис-мануал, насколько в нем разобрался (в схемотехнике\электронике немного дубоват), именно энкодер громкости висит на отдельной паре контактов в шлейфе (7 и 8). Кнопка вкл\выкл (src) обрабатывается в самой панельке вместе с остальными кнопками и джойстиком, и передается в тушку другими контактами шлейфа.так что остается два варианта - повреждение в шлейфе (7 или 8 пин), или умерший энкодер.вероятность шлейфа - гораздо выше. буду копать.
Re: Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
Цитата:
Сообщение от
NEOlitik нашел таки сервис-мануал, насколько в нем разобрался (в схемотехнике\электронике немного дубоват), именно энкодер громкости висит на отдельной паре контактов в шлейфе (7 и 8). Кнопка вкл\выкл (src) обрабатывается в самой панельке вместе с остальными кнопками и джойстиком, и передается в тушку другими контактами шлейфа.так что остается два варианта - повреждение в шлейфе (7 или 8 пин), или умерший энкодер.вероятность шлейфа - гораздо выше. буду копать.
Правильно рассуждаете- по пинам точно не скажу,но у 88 точно эти были.Выше уже говорил об этом,если контакты не подводят - тогда энкодер на замену,ну ежели чистка не помогла в итоге.,
Re: Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
Цитата:
Сообщение от
NEOlitik не работает ВООБЩЕ.
---------- Сообщение добавлено 05.07.2016 в 14:52 ----------
нашел таки сервис-мануал, насколько в нем разобрался (в схемотехнике\электронике немного дубоват), именно энкодер громкости висит на отдельной паре контактов в шлейфе (7 и 8). Кнопка вкл\выкл (src) обрабатывается в самой панельке вместе с остальными кнопками и джойстиком, и передается в тушку другими контактами шлейфа.так что остается два варианта - повреждение в шлейфе (7 или 8 пин), или умерший энкодер.вероятность шлейфа - гораздо выше. буду копать.
ну я собственно поэтому и спросил. Обычно энкодеры не умирают столь скоропостижно
Re: Энкодер громкости у Carrozzeria DEH-P01 (Pioneer DEX-P99RS) или...?
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ Обычно энкодеры не умирают столь скоропостижно
У именитых брендов бывают тоже проблемы с энкодерами,но нужно убедиться в этом.Если есть в наличии любой,другой конструкции - можно подключить временно,чтобы проверить.Обычно так и делаю,если есть сомнения и нет подходящего под рукой.Обычно подбираю сразу подходящий,трупов хватает в гараже,откуда это можно выдернуть.,есличо
