проблемы с сигнало на усилке. ПОМОГИТЕ

Всем привет, такая ситуация...
купил усилок 4 канала, поставил в машину, при предварительной проверке и настройке все работало идеально(машина была заглушена), на следующий день поехал на работу, запустил машину и включил музыку, вышел покурить, а когда сел звука нет, саб играет( отдельный моноблок) а фронт нет, посмотрел на усь, защиты нет, питание горит. проверил РСА, все норм, выключил магнитолу, включил, тишина, выключил и включил через минуту, запел, но на секунд 10-20. отключил саб, думал мало напруги, без изменений, единственное не проверил снова на заглушенной. помогите решить проблему. питание кислота 65 А, провода кг-35 и + и - от акума до дистров, предов нет, моноблок каденс zrs 5000m, 4х канальник мак аудио 4*100,

Схема подключения фронта.
Марка фронта,его сопротивление.
Замеры мультиметром на выходных клеммах усилителя , меж собой и (!) относительно массы.
------------------||-------------------- на клеммах питания.
- Как всё это нам узнать???

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

Схема подключения фронта.
Марка фронта,его сопротивление.
Замеры мультиметром на выходных клеммах усилителя , меж собой и (!) относительно массы.
------------------||-------------------- на клеммах питания.
- Как всё это нам узнать???

---

как написал выше усилитель мак аудио 4100, схема подключения поканально к каждому динамику, динамики сват про 65 4 ом и играют в 4 ома ,играют от 200 гц, до этого стоял 4х канальник играл на фронт и саб мостом, ве было прекрасно, сейчас фронт отдельно саб моноблок, при этом саб играет отлично а фронт нет, отключал саб, думал напруги мало, все без изменений

Цитата:

---

Сообщение от gara

как написал выше усилитель мак аудио 4100, схема подключения поканально к каждому динамику, динамики сват про 65 4 ом и играют в 4 ома ,играют от 200 гц, до этого стоял 4х канальник играл на фронт и саб мостом, ве было прекрасно, сейчас фронт отдельно саб моноблок, при этом саб играет отлично а фронт нет, отключал саб, думал напруги мало, все без изменений

---

Отлично. Мы узнали о марке фронта и его номинальном сопротивлении.
Остальные вопросы по прежнему открыты.

Можно дальше терзать вас вопросами.
Либо вы его просто снимите и отнесете в сервис.

Это лишь часть запрошенной информации для постройки предположений по причинам неисправности. Без замеров-можно только на гуще гадать(только она не работает). Топайте в магаз за мультиметром - он вам и сейчас нужен и понадобится неоднократно в будущем.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2016 в 10:28 ----------

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Либо вы его просто снимите и отнесете в сервис.

---

И,походу,это в данной ситуации будет наиболее эффективным действием:)...

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Отлично. Мы узнали о марке фронта и его номинальном сопротивлении.
Остальные вопросы по прежнему открыты.

Можно дальше терзать вас вопросами.
Либо вы его просто снимите и отнесете в сервис.

---

вольтметр показывает 13,7 вольт, все остальные замеры не делал, считаю что с питание все норм, хотя б направьте в нужное русло, приблизительные причины, ведь он поет первые секунд 20-30 а потом появляется шуршание и треск с постепенным пропаданием звука и самого треска и наступает тишина, перезапуск магнитолы через минуту и все повторяется, саб в это время отключен, лампа power горит постоянно и не мигает не гаснет, защита не срабатывает

Вольтметр... 13,7...
Где? У соседа? На аккуме? На усилке? На заведённую? На заглушенную? Китайская игрушка в кондюке или на торпеде?
Лучше в сервис(вот-лучшее русло) , ибо без понятий-вы его добьёте.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2016 в 10:38 ----------

Подробно (!) схему включения на базу-вдруг у вас вч сдвоенные,запараллеленные,про которые вы молчите. И замеры. Может где клемма динамика кузова касается...
Ну и по питанию повторные и подробные замеры. Как и где мерить-если без понятия -поиск на форуме отлично работает...

[QUOTE=chu0037;3522864]Вольтметр... 13,7...
Где? У соседа? На аккуме? На усилке? На заведённую? На заглушенную? Китайская игрушка в кондюке или на торпеде?
Лучше в сервис(вот-лучшее русло) , ибо без понятий-вы его добьёте.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 14.11.2016 в 10:38 ----------

13.7 на заведенную , стоит вольтметр на клемах моноблока, выведен на торпеду, стоят все пара сватов играющих в 4 ома, каждая на канал,больше от него ничего не питается, сейчас попробовал, отпел 2 трка и все повторилось, если же клема качается массы, обьсните пожалуйста, разве динамик может сперва играть 2 трека без искажений?

[

Цитата:

---

Сообщение от gara

вольтметр показывает 13,7 вольт

---

На каком участке цепи вольтметр снимает показания?

Цитата:

---

Сообщение от gara

считаю что с питание все норм

---

Ну если вы считаете, что всё норм. И с учетом нижеприведенных подробностей...

Цитата:

---

Сообщение от gara

а потом появляется шуршание и треск с постепенным пропаданием звука

---

Цитата:

---

Сообщение от gara

хотя б направьте в нужное русло

---

Направляю.
Снимите усилок и подключите в домашних условиях на столе к заведомоисправному динамику.
Если симптомы повторятся - в сервис.
Если будет устойчиво работать - копайте в русле коммутации или динамиков системы и нюансов их подключения.
Типа таких...

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

Может где клемма динамика кузова касается...

---

---------- Сообщение добавлено 14.11.2016 в 12:50 ----------

Цитата:

---

Сообщение от gara

стоит вольтметр на клемах моноблока

---

А разве у нас с моноблоком проблемы?
Очевидно, что с четырехканальником, соответственно...

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

Замеры мультиметром на выходных клеммах усилителя , меж собой и (!) относительно массы.

---

...необходимо сделать на том усе, с которым проблемы.

спасибо за советы, последний вопрос, если же динамик замыкает на массу то это именно так и проявляется? я считал что искажения должны быть сразу при включении магнитолы, а тут по истечению небольшого времени