Вложений: 6
blaupunkt GTA 470 погиб от саба
Очередной пациет с жалобой на БП, в общем принесли усилитель мол сгорели транзисторы в БП.
Ну что ж сгорели так сгорели заменим, беглый визуальный осмотр дал понять что прижарились они хорошенько о чем свидетельствовали следы гари на плате и что сразу бросилось в глаза это выгоревшие перемычки около двух крайних транзисторов.
Вложение 1128654
но как оказалось позже, не знаю куда делись родные перемычки, но были они заменены на скобы от степлера
Вложение 1128656Вложение 1128658
Ну да ладно приступаем к ремонту меняю транзисторы, а заодно и затворники, предварительно прозвонив весь бп, на предмет пробоя и замыканий, а так же силовые транзисторы усилительной части начал запускать и тут началось самое интересное усилок начинает стартовать, через пару тройку секунд тухнет и источник питания уходит в защиту, ну думаю может слабоват бп от компа для этого усилителя хотя ранее запускались такие без проблем. Ну ладно запитываю от блока без защиты и начинают мои транзисторы "распеваться" а вернее "рассвистываться" и мгновенно нагреваться до безумной температуры как в случае с Fusion в моей теме http://magnitola.org/voprosy-ot-novichkov/321586-pochemu-goryat-tranzistory-fqp-50n06.html
ну что ж думаю перепроверю ещё раз весь бп на предмет пробоев даже замеил транзистор К30А как в фьюжене было, но нет результат тот же. Долго я разглядывал дорожки авось там где то что то замкнуло, долго перепроверял все элементы БП но всё в порядке и остался лишь не тронутым трансформатор. В прочем чего и следовало ожидать, а вернее и не подумал бы что именно там будет проблема, ведь в месте где перетерлась изоляция и произошло замыкание было очень добротно залито герметикомВложение 1128666
но как оказалось именно здесь произошло замыкание т.к. шина обмотки на перекос подуглом прилегала к другим виткам Вложение 1128668Вложение 1128670
а перестал работать усилитель как сказал хозяин после подключения к сабу, получаеться вибрацией от саба и перетёрло изоляцию, что и привело к таким результатам. Теперь впереди перемотка транса добротная проливка всего этого добра лаком и новый надеюсь уже удачный запуск
Re: blaupunkt GTA 470 погиб от саба
если уже точно нашлось место межвиткового КЗ в трансформаторе, то зачем перематывать? тем боле в данном конкретном месте КЗ, локализуется трабл просто и быстро....
Re: blaupunkt GTA 470 погиб от саба
Цитата:
Сообщение от
FFZ 
если уже точно нашлось место межвиткового КЗ в трансформаторе, то зачем перематывать? тем боле в данном конкретном месте КЗ, локализуется трабл просто и быстро....
в принципе вы правы можно и без перемотки справиться, либо перемотать именно поврежденную обмотку, ну это уже хозяину решать.
Re: blaupunkt GTA 470 погиб от саба
Скобы от степлера? Вы серьезно? Железо, поди ещё кислотой паяете?
В качестве перемычек используется любой медный провод подходящего сечения (витая пара) или обрезки выводов от конденсаторов, резисторов или стабилитронов.
Резисторы в цепи затворов поменять нужно все, ставить из одной партии с минимальным разбросом. Перематывать трансформатор не нужно, отпаяете вывод, в термоусадку его, прошерканые места на трансформаторе залить лаком или БФом. После высыхания запаять вывод обратно. Весь трансформатор снизу у платы обмазать герметиком (сильно нажимая на тюбик, чтоб залез под трансформатор, так же изнутри. А вообще всегда,всегда и всегда при ремонте БП (особенно при замене ключевых транзисторов) нужно проверять трансформатор на пробой.
Re: blaupunkt GTA 470 погиб от саба
Цитата:
Сообщение от
Витт Скобы от степлера? Вы серьезно? Железо, поди ещё кислотой паяете?
В качестве перемычек используется любой медный провод подходящего сечения (витая пара) или обрезки выводов от конденсаторов, резисторов или стабилитронов.
Резисторы в цепи затворов поменять нужно все, ставить из одной партии с минимальным разбросом. Перематывать трансформатор не нужно, отпаяете вывод, в термоусадку его, прошерканые места на трансформаторе залить лаком или БФом. После высыхания запаять вывод обратно. Весь трансформатор снизу у платы обмазать герметиком (сильно нажимая на тюбик, чтоб залез под трансформатор, так же изнутри. А вообще всегда,всегда и всегда при ремонте БП (особенно при замене ключевых транзисторов) нужно проверять трансформатор на пробой.
чем эти скобы паял предыдущий мастер я не знаю, их как вы и говорите я сразу же заменил на обрезки от ножек, резисторы тоже были заменены(если вы обратили внимание на фото) с трансформатором проделана уже подобная работа, но к сожалению при проверке выяснилось что он свистит, поэтому принято решение снимать вторичку пролить хорошенько лаком сделать изоляцию между первичкой и вторичкой и соответственно вторичку при намотке тоже пролить
Re: blaupunkt GTA 470 погиб от саба
Re: blaupunkt GTA 470 погиб от саба
Цитата:
Сообщение от
Владимир Козаченко можно и без перемотки справиться, либо перемотать именно поврежденную обмотку, ну это уже хозяину решать.
А хозяин то тут при чем? Кто ремонтом пытается заниматься он или ты?
Re: blaupunkt GTA 470 погиб от саба
Цитата:
Сообщение от
Aleksey А хозяин то тут при чем? Кто ремонтом пытается заниматься он или ты?
довольно странный вопрос "при чем хозяин?" к примеру вы отдаёте авто в ремонт вам начинают его делать, но не говорят что делают и на какую сумму это в итоге выйдет, и по окончанию ремонта вам озвучивают сумму на которую вы никак не рассчитывали, но при этом допустим выхлопную систему можно было просто отремонтировать, а вам её полностью заменили или маляр вместо того что бы покрасить вам точку повреждения покрасил всю машину.
Поэтому думаю вопрос "При чем тут хозяин?" не уместен при том что изначально человек попросил озвучить приблизительную сумму прежде чем начинать ремонт.
