Подскажите в каком (или каких) недорогих усилителях мощностью 400-500 ватт питание выходной части +/- 45 вольт.
Нужно именно такое напряжение для перевода домашнего активного сабвуфера в автомобильный с питанием от бортсети вместо 220В.
Вид для печати
Подскажите в каком (или каких) недорогих усилителях мощностью 400-500 ватт питание выходной части +/- 45 вольт.
Нужно именно такое напряжение для перевода домашнего активного сабвуфера в автомобильный с питанием от бортсети вместо 220В.
Дорого получиться. У бюджетных автоусилителя напряжение питания как правило не превышает +/- 30 вольт... 45 это уже моноблок какой-нибудь... Если уже не терпится "порукоблудить" то проще на алиэкспрессе прикупить преобразователь и домотать на нужное напряжение. Или вообще собрать с нуля. Или вообще, оставить от вашего саба только динамик и купить к нему автоусилитель.
Это не простой сабик, а с SERVO - Velodyne FSR12Цитата:
Сообщение от Витт
У китайских модулей с али низкая надёжность. Тогда уж инвертер с 12 в 220в/50Гц поставить.
Под ваши требования нужно разломать усилитель рыночной стоимостью (за Б/У) не менее 5 тысяч рублей... Причем БП этого донора не будет отличаться по надежности от...Цитата:
У китайских модулей с али низкая надёжность
можно и так, в принципе, можно и бензин не заливать. Ездить на стартере, главное аккумулятор по-мощнее...Цитата:
Тогда уж инвертер с 12 в 220в/50Гц поставить.
Есть пара голых плат БП. Обсуждались в свое время на веге, с возможностью снимать дополнительное малоточное напряжение. Без стабилизации. Продажа только парой. Четыре сотни ватт долговременной мощности снять с данного бп- не проблема.
Есть собранные платы под данные требования.
А Вы пробовали его в машине послушать, хотя бы от родного питания? Не факт, что будет так же радовать, как дома.