Цитата Сообщение от Lexx69 Посмотреть сообщение
Федор, а мне винтаж нравится... особенно в прошлом топовый... да, порой затраты на его восстановление немаленькие, но такое-же новое не купить за вменяемые деньги... этого многие не понимают...
+1!
Да я собственно точно такого же мнения, а то многие могут подумать, что я ненавистник винтажа .
Но масса дилетантов обчитавшихся инет и при этом естественно абсолютно не разбирающихся в электронике и нюансах её автомобильных дел неуклонно растёт.
Задолбали уже реально своими обращениями по возвращению к жизни их старья.
Причём практически все б л я знают что именно нужно/должен я сделать(так куйня, полная куйня , кондёрчики нужно подзаменить контактики промыть и прочая умная ересь ), чтоб они были счастливы , но я за всё по итогу был в ответе и надолго .
Поэтому и получается, что в последнее время практически всем отказываю в их нуждах, страстях и желаниях .

---------- Сообщение добавлено 10.01.2019 в 08:01 ----------

Цитата Сообщение от виталя79 Посмотреть сообщение
С транзистором никак не связано. Просто когда я шевелил все контакты, то усь ушёл в защиту. Мастер сказал, что сдох транзистор. Я подумал, что вся эта фигня как раз и была с ним связана. Ну типа "дох, дох и наконец-то сдох!". Потом, когда проблема появилась после ремонта, я уже начал обращать внимание на другие моменты с которых эта проблема началась. Вот теперь дошёл до терминала акустики. Будем проверять. Тк усь просто лежит в багажнике, вполне вероятно (моё предположение) кабели могли их расшатать. Тк, когда-то шевелил их - при этом саб то гудел, то скрипел. Думаю "копнуть" в этом направлении, как вариант. Ну если нет, то на общую профилактику придётся отправлять кому-то из "колОссов" этого направления
у этих девайсов проблема с пайкой разъёмов это редчайшее событие, практически просто уникальное!!!