"подгорел" это я так сказал. Это не означает, что он не сгорел полностью. Пламени не бало?? :) Не надо цепляться к этому слову
Вид для печати
"подгорел" это я так сказал. Это не означает, что он не сгорел полностью. Пламени не бало?? :) Не надо цепляться к этому слову
ОК!Цитата:
Сообщение от quart
Мир, дружба, жувачка :)
придумай дефиницию к этой картинке :)Цитата:
Сообщение от quart
http://content.foto.mail.ru/mail/car...nt/1/i-157.jpg
или к этой
http://content.foto.mail.ru/mail/car...nt/1/i-149.jpg
Вот что значит ставить мощные предохранители,тупо веруя в рассчет по мощности.Для бытовых случаев 15-20А преда хватает за глаза,и в случае чего-горит пред,а не плата,на нижней картинке как раз печальные последствия.
Ну это уже когда совсем всё фигово, но согласись, часто бывает, что без самого ближнего осмотра и не видно. Как назвать, если транзистор накрылся, немного "подгорев", но внешне абсолютно целый?Цитата:
Сообщение от Master_CarAudio
Ещё раз повторю, не фиг цепляться к слову! Я указал человеку на достаточно частую проблему ( в моих случаях)!
Честно сказать не понял.... почему именно 15-20А и что понимать под бытовыми случаями:confused:Цитата:
Сообщение от M.Knopfler
Самые распространенные неисправности транзисторов можно разделить на две категории: обрыв и пробой.Цитата:
Сообщение от quart
Нижняя картинка - это мощный усилитель alpine. Маленькая коробочка, битком набитая платами и проводами, ужасно не удобен в ремонте.Цитата:
Сообщение от M.Knopfler
15-20A предохранитель на усь,который в корпус втыкается,ножевой предохранитель.Бытовой случай-для повседневного использования системы в авто.Цитата:
Сообщение от Reech
Попробую угадать-предохранитель уся уцелел? ампер на 80 как минимум сборка стояла?Цитата:
Сообщение от Master_CarAudio
не помню, но знаю от чего так сгорел. Минусовой провод питания усилителя был подоткунт отверткой к кузову.Цитата:
Сообщение от M.Knopfler