Вид для печати
Добрый день, уважаемые форумчане!
Проблема такая, стоит активный сабвуфер в BMW E90, уже как года 4.
Все ничего, но началась проблема следующего характера. Стал разряжаться аккумулятор.
Сразу грех пошел в сторону сабвуфера. Решил временно поставить кнопку на REM.
Включаю кнопку - саб работает, отключаю - работает, убираю от питания REM - саб работает.
Подскажите, что может быть? Ведь при отключении REM - саб то должен отключиться?
Проверь при работающем сабе и отключенном реме напругу на его входе в саб
Функция вкл саба от входящего сигнала нет?
Саб случайно не подключен по высокому уровню, на акустические провода штатной магнитолы?
Вы правы, на высокий подключенЦитата:
Сообщение от ug51
У Вас сигнал присутствует на акустических проводах, усилитель саба ловит сигнал ремоут на входах высокого уровня, по этому усилитель и остаётся включённым. Поставьте отдельный преобразователь сигнала с высокого уровня на RCA входы саба . А ремоут сделайте отдельно.Цитата:
Сообщение от Gudini003
Добрый день! Купил преобразователь Aura, который имеет 4 провода, два плюса, два минуса, но какие отвечают за L и R не понятно. Как определить? Пришло в голову, что сначала допустим левый подключил и вставил тюльпан, саб заработает? Или необходимо, чтобы общая сборка была, а потом как определить есть ли путаница в каналах? Или же в этом преобразователе каналы объединяются через конденсатор, и смысла лево/право нет?Цитата:
Сообщение от ug51
Главное вход с выходом и левую пару с правой не перепутать
Преобразователь линейного выхода на высокий в саб?
сначала допустим левый подключил и вставил тюльпан(C)
Саб моно Подключай любую пару. Уровень на ГУ и на сабе начни с минимума.
А как это выявить?Цитата:
Сообщение от ДЕД
Там же вроде разные цвета проводов. Левая сторона ,белый + и белый с чёрной полосой - , серый + и серый с чёрной полосой -, правая сторона. Но как уже писал Деда, саб работает в моно режиме, если перепутаете левую сторону с правой ничего страшного. Главное подключить оба канала, иначе входной сигнал уменьшится.Цитата:
Сообщение от Gudini003
Придется использовать Y коннектор,если вход на унч саба одна пара
БлагодарениЦитата:
Сообщение от ДЕД
Подключил преобразователь - звук кстати стал сочнее, но АКБ также высаживается.Цитата:
Сообщение от ug51
[QUOTE=Gudini003;3990703]Благодарен и
Подключил преобразователь - звук кстати стал сочнее, но АКБ также высаживается.[/QUOTE
Саб отключается?
[QUOTE=ug51;3990707]Провел тестирование и вот что на деле:Цитата:
Сообщение от Gudini003
Машина уснула, а саб нет (прогонял 45 минут, 60 минут).
Вытащил пред с усиля, завел машину - саб работает, заглушил и закрыл - саб отключился.
Т.е. без предохранителя все идеально. Что теперь может быть? Сам усиль? По целостности преда - вроде жив.
Еще раз проверил, без преда - лампа на усиле загорается, но сам саб не поет, но при этом при отключении зажигания - лампа на усиле отключается.
С предом поет саб, но лампа не отключается. Какая-то загадка не понятная.
Насколько я понял лампа на усилителе загорается исключительно от прихода + - rem. Но почему при наличии преда питание не уходит, а без - спокойно отключается?
25.12.2024г. попробовал отключить REM - а саб работает
Все стало ясно и понятно, усилителю плевать на Remote, работает спокойно без него.
Скорее всего ключ питания приказал. Отнес в ремонт
Тему можно закрывать, после ремонта работает в штатном режиме.
Спасибо всем и каждому за помощь.