Вид для печати
Всем привет. Хочу поставить компрессор в подвал. Основное назначение, подкачка - поверка давления в шинах в машине\велосипеде. Значительно реже - что-то продуть. Пневмо и малярного инструмента нет.
Требования: надежный, недорогой.
Какой посоветуете? Сколько литров ресивер выбрать? Из чего проложить пневмо трассу из подвала (обычных кислородный шланг или еще что-то)?
А часто колеса качать? Просто я к тому, нужен ли именно комрессор с ресивером?
Сухой ли подвал? (не сгниёт ли он за месяц...) Обычное напряжение какое? (У некоторых компрессор не может запуститься,ибо 170вольт:)...) Мало-мальски качественный-от 12000. Надо ли?..
На машине раз в неделю проверяю, обычно даже не подкачиваю. На велосипеде раз в 2-3 недели стабильно подкачиваю. Есть хороший автомобильный компрессор, задолбался его подключать каждый раз к акуму, а без авто в велосипеде не подкачаешь соответственно.Цитата:
Сообщение от aaw
Задумывался приобрести трансформатор 220-12в и поставить его стационарно, но что-то так и не решился, плюс неудобно тем что у него кнопка включения на самом компрессоре, а манометр на конце шланга
---------- Сообщение добавлено 14.06.2017 в 14:07 ----------
Подвал сухой, вентиляция есть и работает. Проводка новая, напряжение вроде не скачетЦитата:
Сообщение от chu0037
Имхо,если нету пневмоинструмента-вам он не нужен. Продуть если что-то раз в год надо - можно и запаску использовать. Для велика купите ножной насос. Нормальный китай стоит 400-500рэ. Проведите до прикуривателя новую "выделенку" и у тех,кто занимается микроавтобусами за пару рублей купите б/ушный автомобильный электронасос например с фольксваген транспортёр-очень хорошие девайсы. Длинный шнур,мощный насос,малые вес,габариты и шум,манометр с подсветкой,выключатель у манометра.
Тоже непонятно зачем компрессор при таких требованияхЦитата:
Сообщение от chu0037
можно я тоже спрошу.... как раз в поисках компрессора, задачи примерно такие же как у топикстартера, правда так же планируется пользоваться шлифмашинкой, гайковертом и краскопультом (не для покраски автомобилей). ТАк же тоже хотелось бы не дорого (до 10к). Прошу совета какую мощность компресора брать и какой ресивер 50л или достаточно 24? Стоит ли рассматривать что то марки калибр?
Может быть вы и правы...Цитата:
Сообщение от chu0037
Можно использовать от б\у холодильника . Без рессивера , шланг подкачки с манометром и все .
вы походу просто мозк ипете... Black&Decker ASI300 - работает от авто (12В) и в комплекте сетевой адаптер на 220В. одна и универсальная штука, ценой менее 5 рублей ;)
Мужики, компрессор автомобильный есть, фирмы не знаю, но неплохой двухпоршневой. Проблема в том, что если нужно проверить-подкачать давление, то нужно открывать капот, расчехлять акум, навешикать кракодилы и ходить с компрессором к каждому колесу. С великом та же беда. Я вот задумался, может купить БП с али (например https://ru.aliexpress.com/item/12-Vo...08.4.14.CMde7z) и установить стационарно в гараж? Докупить пневмошланг спиральный длинный и качать на здоровье от 220В
Вытащите блок питания из старого компа ватт на 400-450 и качайте себе на здоровье...
канешн ,так надо и сделать .Цитата:
Сообщение от Qvert
А я свое корыцце собираюсь красить. Думаю купить компрессор на 220 вольт. Варианта пока два и оба так себе. Либо кратон, либо ремеза. Китайцы)))
да, но может и не проканать, т.к. пиковый пусковой ток мотора компрессора возможно будет вызывать срабатывание системы защиты БП, воспринимая его за КЗ.Цитата:
Сообщение от chu0037
+100500! Лотерея,но если проканает,то что может быть слаще халявы :) ?..Цитата:
Сообщение от FFZ
У мну один шуруповёрт заработал от рс бп,а второй не захотел,хотя оба-12вольт...
Артем у меня в гараже(дома) стоит компрессор литров на 50, включаем его пару раз в месяц, пока накачает ресивер до нужного давления (что бы проверить давление) у меня уже уши в трубочки... В-)
Петь,кратоном (50л. 2цил.)пользуемся часто,на протяжении лет шести уж. На втором году жизни рассыпались пластинчатые клапаны-вырезали из япончика-китайские :) железные шпателя ,что с синей ручкой-четвёртый год полёт нормальный. НО ( ! ) - так как напруга слабая в гаражах-приходится как накачает-выключать - не осиливает подкачивать сам-нужно кило до полтора ждать пока сойдёт,потом запускаем. Сначала бесило,потом ничо,привыкли :)... Так и живём. Выделенку до нашего ряда-бешеных денег стоит прокинуть,а в долю никто вступать не хочет:(...Цитата:
Сообщение от Pit
Меня так не устроит, мне надо чтоб не ниже 3 очков было. Хотя у меня гараж в центре города, рядом только 2 гаража, отдельный кабель на нас троих протянут, просадки минимальные. Плюс планирую пусковой конденсаторо заменить на более мощный. Это сократит ресурc мотора? но у меня он будет работать мало.Цитата:
Сообщение от chu0037
Единственное что еще на ремезу смотрю.
Ресивер конечно и там и там 100 литров. Дополнительный ставить не планирую, т.к. это повышенный перегрев головки.
Мне кажется нужно Вам копрессор мне продать и Ваши уши будут впорядке!Цитата:
Сообщение от mohov_a
А если серьезно - то что-то я все больше склоняюсь к тому что мне это не нужно. Буду проверять и качать по старинке - авто компрессором. Плюс куплю себе маноментр, чтобы не доставая компрессор можно было проверить давление.
Для пневмоинструмента нужен компрессор с производительностью не менее 500 литров и рессивер от 200 и более,так как потребление пневмоинструмента начинается от 380 литров в минуту.И это у приличного инструмента. У дешевого бытового расход еще больше.
Сразу встает вопрос подготовки воздуха.Необходим осушитель,фильтр грязевой и масляный,лубрикатор. Шланги с внутр диаметром от 9 мм.Иначе потери на сопротивление сведут на нет все затраты.
Хлопотно это.
Если интересно могу всю цепочку самого бюджетного ,но качественного устройства подробно с фотками и ценами выложить.
Деда, ты что то припозднился с советом.))
А что жизнь заканчивается?)))
Советую обратить внмание на линейку мобильных компрессоров Беркут, если не нужна пневматика
Самый неубиваемый и надежный. На любой вкус и кошелек
Не. Я только капот покрасил. На очереди остальное. Так что всё только начинается)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
А ты без мук хотел?)))
Без мук и даром не надо.Цитата:
Сообщение от ДЕД
А так все верно. Если в гараже только 220в. есть то никакого пнемноиснтрумента не надо, кроме краскопульта. Все остальные инструменты электрические.
Вот рупесом поработал, мирку теперь хочу. Огонь инструмент!)))
###он)))Цитата:
Сообщение от Pit
П.и.ж.о.н
Вот даже комп запикал)))
---------- Сообщение добавлено 25.09.2017 в 18:19 ----------
Cейчас выложу народу цены на них-тебя осудят)))Цитата:
Сообщение от Pit
Краскопульт тоже от 200 литров кушает
Красил Сатой ,Walic или Девилбисом?)))
Я криворукий за покраску капотов в гараже и не берусь
Вот что пацаны из утиля в гараже делают. Там другие ролики по подготовке есть
https://www.youtube.com/watch?v=9iHHAR-7r_E
бухаем...
Валик это Валком? Если да, им и красил.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Я тоже не берусь. Себе красил не на сторону.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Так этот залипушник иватой красит. Красил иватой хоть раз то?)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Этот парень на спор сломаным китайцем крышу в ноль покрасил. Один из самых грамотных гаражников,долго учился и работал в Германии
Валиком строительным ты красил
У тебя ж компрессора под них нет
Да если руку не набил и к лаку не привык,то что валиком,что супер пистолетом п#.х
Я Сатой крашу-фотки были. Большие площади только готовлю-крашу в камере у товарищев. Пыльно у меня.
Ивату Белку у друга брал.
Мне не привычно. Свой роднее
Ты бы фотки Руписа и всех своих ништяков выложил
Хвались!
ДЕД, дядь Слав, да я же шучу. Просто многие спорят до сих пор, что лучше. Сата или ивата и т.д.
А покрасить можно любым практически, был бы опыт.
Да и хвалится особо нечем, мне за сорок лет а я вот красить учусь. Это интересно очень, хотя геморно и вредно для здоровья. Поэтому это разовый опыт все таки будет.
Зы. А данного блогера смотрю, как и многих других. И даже переписываюсь с некоторыми на драйве. Помогают мне они даже))
Поставить обратный клапан от компрессора к ресиверу, тогда будет запускаться легче при остаточном давлении в ресивере.Цитата:
Сообщение от chu0037
Так клапан там есть , только он не для этого предназначен,кмк.Цитата:
Сообщение от Itomis
Так он как раз и разгружает клапана компрессора для облегчения пуска, чтоб их не подпирало давлением ресивера, поршню легче качнуть в нулевое давление при старте. Я такое делал пока в гараже одна фаза была, сейчас стоит трехфазный компрессор на 550 литров (советский СО-7Б), от трехфазной сети пускается вообще не заметно, есть давление или нет.Цитата:
Сообщение от chu0037
включаем и бухаем....
Выключай ,харе бухать..:laugh1::laugh1::laugh1:
Проверили-клапан есть и работает. Один вижу выход-поставить маленький ресивер после бошек,до клапана. Но мои привыкли и нехочут ибаста:) ...Цитата:
Сообщение от Itomis
Я только себе в машину купил на стационар Агрессор 160 литров дует.Под брюхо пару рессиверов и можно подкрашивать и пневмой крутить.
35 тапок с пол очка до 2,2 за 2 мин 15 сек дует. Чума.
Не прошло и 4 лет)
Вот сейчас все бросим и поддержим самостийного продавана)))
У НАС на форуме торгуют СВОИМ в другой теме.
А за такую рекламу нахлобучат.:snowball: