Вид для печати
Господа,открыл капот ,а там такая каша на клемме, зачистил содой,протер, вроде нормально!
Но откуда ноги растут? С чего бы это , за 2-3 дня (сколько не залазил под капот) и окислилась, грешу на испарения кислоты в акуме,жара то ай-яй стоит...
Как бороться?
резиновую прокладку под клемму подложить, смазать литолом или т.п. (есть спец смазки), проверить акб.
Проверить уровень электролита и его плотность.
www.alex---1967.narod.ru/akkumulators.html#leto
Если есть газоотводное отверстие в аккуме, то туда плотно засунуть трубку и закинуть подальше к днищу, да чтоб металлические детали подальше!!! Плотность электролита проверить однозначно+ проверить генератор на перезаряд(напряжение свыше 14,4 вольт).Цитата:
Сообщение от CTAPblU
в акуме на крыжечках банок (на каждой )маленькие отверстия, оттуда и сифонит.
а мерять на гене или акуме? по бортовому Тазиковскому компу показывает мало напруги, если фары+печка+музыка= получается около 13.2 вольт(но ничему автовазовскому не верю), плотность завтра проверю!Цитата:
Сообщение от Папа Карло
а вообще думаю Оптиму воткнуть! ближе к зиме... и забыть))
Дабы не создавать новую тему, скажу,что сегодня перестал включаться ГУ,разобрал проблема оказалась в оторванном проводе "-" врямо в шлейфе(незнаю как точно называется) который засовывается в ГУ, кое как соединил, в городе таких шлейфов нет, где заказать его ?ГУ пион-88
Это лучшее решение!!! А машина какая, случаем не Калина?
Нет авто 14)))Цитата:
Сообщение от Папа Карло
Недозаряд на 10, 12, 14, 15, 09, 99, калинах-приорах постоянная болезнь. А на калинах еще почему то гена часто из строя выходит:(
Выйти из положения с недозарядом лучше всего с помощью внешнего реле зарядки. С внутренним(в гене) ничего сделать не удается;)
я так понимаю внедрить диод?Цитата:
Сообщение от Папа Карло
Это не так!!!Цитата:
Сообщение от Папа Карло
В "Курилка" специально для владельцев ВАЗ не раз писал и даже тема отдельная была по решениям вопроса генератора, именно с помощью Нормального/Правильного реле регулятора напряжения.
---------- Сообщение добавлено 17.07.2011 в 03:06 ----------
верно, чтоб регулярно гробить АКБ :(Цитата:
Сообщение от CTAPblU
Итак,почитав темы набрался инфой поверхностно, на зиму буду брать новый,т.к. прошлой зимой после поднятия акума домой, обнаружил лёд во всех банках.
но напряжение конечно сегодня проверю, посмотрю ,что и как. а,нельзя поставить Гену помошьнее и качественне?? и под него уже подобрать емкий акум?
Поставить можно даже ДВА гены;) вопрос в том насколько сложно в изготовлении крепление гены и насколько оно будет надежным. А так люди и от Тойот и от Бумеров ставят, большую номенклатуру умощненых генераторов и реле зарядки Стингер предлагает.
нам не по силам))а вот поставить 1 хороший ,это завлекает))Цитата:
Сообщение от Папа Карло
Попробуйте Стингеры посмотреть.... кстати, использование дополнительного стингеровского зарядного реле тоже может сулить выгоду: в машине останется аккумулятор на котором будет жить только она и.... второй аккумулятор, предназначенный исключительно для аудио;)
а какой принцип?? после зарядки 1ого(основного) при заряженном двигателе идет заряд на 2ой акум??тут без бутылки не разобраться)))) щас погуглю)))Цитата:
Сообщение от Папа Карло