Вид для печати
Доброго времени суток! Дело тут такое.. в связи с установкой уселителей установил новый аккум и новый более мощьный генератор.. авто ваз 2107.. Установил все работает но вазникла следущая проблема.. загорелся чек аккуммулятора.. в чем может быть проблема?
проблема в совместимости генераторов... что то не туда подключил. Кури мануал по ним. Там все просто...Цитата:
Сообщение от Grisha
Я вот тут с тупым вопросом, как всегда, влезу?
А реле-регулятор там как поживает?
Было дело тоже генератор захандрил, а потом загорелась лампа, оказалось что снятие и установка клем в неправильной последовательности, или скидывание минуса на заведенном авто (внимание ВАЗ 2106, не иномарка ни разу) может быть фатально. А потом очень удивился, обнаружив что в магазине из 5, рабочее было лишь 1, остальные либо перезаряд, либо мертвые...
А ЧТО ТАКОЕ "ЧЕК АКБ"?
лампа отсутствия заряда АКБ?
---------- Сообщение добавлено 21.11.2012 в 12:20 ----------
какой генератор установили?
Я лично думаю ну проктически уверен что с регулятором напряжения все хорошо... так как генератор новый с магазина...
Напряжение на АКБ, на генераторе, провод Д+ возбуждение генератора подключен? Какой генератор стоял, какой поставили?
А что такое "напряжение"? )))Он же новый и не напрягался.Цитата:
Сообщение от Васян
)))))
Чую я, что ТС нада к электрику по месту прописки....я х.з. что там в 2-х проводах можно напутать есличо
+1... тот новую прошивку зальет в карбюратор... и "чек генератора" погасит )))Цитата:
Сообщение от Васян
главное шо "с" а не "на".Цитата:
Сообщение от Grisha
+1 хоть к кому-то в любой автосервис, они и погасят "джеки-чана".
А если не поможет за сканером в магазин называется "ОБД-3" и им тереть все проблемы. Можно взять прям там же где и генератор.