Аудиофильские клеммы акб просто несовместимы с аккумуляторами.
Посадочное отверстие клеммы типа "дупло", ровное и без всякой конусности, в то время как "штырь" АКБ имеет конус, сужающийся кверху.
Итог - если клемма массивная, ее неизбежно на кочках тянет вверх, она чуть проиподнимается - и опа - болтается...
Можно периодически ее насаживать обратно молотком, можно переточить и т.д.
Можно проще и глобальнее.
На примеры клеммы "Стингер" (задолбали они сниматься)
1. Разбираем клемму на 2 половинки (фигасе, она разборная)...
2. В прижимной половинке сверлим отверстие, нарезаем резьбу. Под болтик с внутренним шестигранником. Источник болта - старые "колбы", сгоревшие уси, сломаные дистры и т.д. Если нет сломаного дистра - купите новый и сломайте...
3. В АКБ засверливает "вмятинку" под болт.
4. Затяниваем клемму почти до конца, вкручиваем болт, ловим вмятинку, дотягиваем болт в нее наглухо, тянем клему до усера.
5. Все. Пусть попробует сползти, зараза.
P/S/ Может кому пригодится.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки