Вид для печати
Ну зачем так категарично, это просто фотографии, он при езде в городе пользуется только ближним, весь остальной свет рабочий, этот человек очень консервативно относится к участникам дорожного движения, у него спортивная машина для поездок по лесам, так что не судите строго, он все делает грамотно, даже купил себе фары основного головного света линзованные биксеноновые, дабы не колхозить.:popivu:Цитата:
Сообщение от ivanovserg
да всё нормально
Вот граница ближнего с 8 метров (никому мешать не будет):
http://www.angrom.ru/images/gallery/...2-DSCN6250.jpg
Ну, а если кто обидет или что просветить насквозь нужно, то вот:
http://www.angrom.ru/images/gallery/...2-DSCN6207.jpg
Посадку разрешаю :heavymetal:
Видео: 4 минуты о ксеноне АНГРОМ
Общий видеоролик о ксеноне и биксеноне Ангром. Автомобили, мотоциклы, квадроцикл, снегоход с ксеноном и биксеноном. Ксенон и биксенон 4300К, 5000К, 6000К, 10000К. Границы света с линзами и без линз. Работа корректора фар. Внешний вид автомобиля с галогеном и с ксеноном. Видео из салона автомобиля. Ксенон на ДПС. 10 фар с ксеноном на одном автомобиле. Ксенон в аквариуме, ксенон во льду. Границы дальнего и ближнего света. Ксенон в ближнем, дальнем, ксенон в противотуманных фарах и фарах заднего хода. Ксенон на ретро автомобиле. Омываетли фар. Ночная езда с ксеноном. Ксенон в сравнении с галогеном.
http://www.youtube.com/watch?v=vni-WP8csOw
Пусть сначала посмотрят какой получается свет, а потом судят перебор или нет..... скорее всего сами так захотят))))