Помогите, аккумулятор садится...

Вот такая история со мной произошла... У меня машина Рено Сценик, двигатель 1.6л. если это важно. Приобрел комплект акустики: магнитола PIONEER DEH-P88RS, усилители MAC Audio Fearless 2000 и 4000, накопитель 1Ф и саб MAC Audio Select 112 BP. Первый раз столкнулся со звуком в машине, сервисам не доверяю, с электроникой дружу, решил установить все сам... Методом проб и ошибок, с инструкциями в зубах справился с этим. Пробовал включать сначала, при установке, чтобы проверить, так получилось что включил всю систему без накопителя, тогда у меня буквально за пару минут поднялась температура двигателя, вентилятор почти не выключался, я не знал что с этим делать. Когда все подключил, с накопителем, проблема осталась, но температура не так резко поднималась. Ездил по всем электрикам, кто говорит что генератор я подпалил, кто-то говорит что нужно ставить второй, этот не тянет... После поменял накопитель на 4Ф, все так же, только температура опять стала медленне подниматься, неужели этого мало?! Говорят ведь что на 1000 Вт достаточно 1Ф, а у меня в сумме и 3000 Вт не набирается... Я не понимаю почему, ведь ставят на другие машины и не такое! но про температуру ни разу не слышал... Даже на отечественных, не думаю что на шестерке будет генератор мощнее моего. Сегодня опять лазил в машине, включил музыку, довольно таки громко, в гараже стекла звенели... заметил что загорелась лампочка аккумулятора, а на накопителе вместо привычных 14В только 11... выключил, заглушил, завел, все снова в норме... Может кто может посоветовать что-то, совсем руки опускаются...:(

Какое сечение силовых проводов использованных при подключении? Аккумулятор хороший? Проверь зарядку при отключенном звуке.
А почему температура поднимается ХЗ. Отключи питание на звук и посмотри-поднимется температура или нет.

Оставь ты музон в покое, ищи проблему в машине, т.е. в движке и проводке

Температура чево ?, неушто ОЖ ?! :D

Ребята помогите ! Пишу с магнитолы, акумулятор садиться, подскажите быстрей...)))
Может у тя генератор дохлый ? Вот движок его крутит и крутит усилиенно, а толку мало...хотя хз. Съезди в авто-аудио мастерскую, может ты там чаго с проводкой напутал, мош ещё чего...

А чаво показывает датчик зарядки ? он же по идее должен показывать , выдаёт гена или нет. :)

Цитата:

---

Сообщение от Quattro-777

Ребята помогите ! Пишу с магнитолы, акумулятор садиться, подскажите быстрей...)))
Может у тя генератор дохлый ? Вот движок его крутит и крутит усилиенно, а толку мало...хотя хз. Съезди в авто-аудио мастерскую, может ты там чаго с проводкой напутал, мош ещё чего...

---

А не пробовали без музыки - как поднимается температура двигателя на стоячей машине?
И что происходит с температурой в движении (с музыкой и без)?
Как то не должно влиять глобально...
Где-то КОСЯК!

Цитата:

---

Сообщение от Antoshka011

Пробовал включать сначала, при установке, чтобы проверить, так получилось что включил всю систему без накопителя, тогда у меня буквально за пару минут поднялась температура двигателя, вентилятор почти не выключался, я не знал что с этим делать

---

Интересно как связана температура двигателя и музыка!!!???? Здесь надо искать проблемы в движке, а не в музыке! ИМХО!!

Antoshka011, я так полагаю тебе вначале нужно подробно описать цепь питания музыки всей.заодно проверить натяжку ремня (и крутиться ли шкив гены и вентилятора).

Да понимаю что как-то это не связывается, но это явно, поверьте, до того как музыку поставил, никаких намеков на такое не было. Генератор с аккумулятором в порядке, ездил на ТО, там проверили всю электрику, сказали все в порядке, насчет подключения тоже интересовался, сказали так и должно быть. Зарядка у аккумулятора нормальная, на стоячей тоже греется. Но после ТО, чего они там сделали не знаю, но ничего не грелось, специально проверил, домой ехать 250 км, музыку не включал, все в порядке было, только включил через пару минут стрелка вверх поползла... На ходу температура нормальная, поднимается сейчас если постоишь или нагрузка на движок большая. И это пока зима, были теплые дни, он постоянно грелся. Сечение точно не знаю, взял то что посоветовали, ну с изоляцией сантиметра полтора, не меньше.

Мож уси подпалил?был у меня меган 2,3года отьезьдил с 2 усями и кондером,без проблем,кстати +на акб куды цеплял.напрямую к клейме или к штат.предам на акб?авто не сложное для подьсоединения,я часто уси менял все ок.за 3 года акб ниразу не сел и не подзаряжал,чего не скажу о теперешнем митсубиси.

Напрямую к клеме, на нем же и предохранитель, а - к кузову, через болты в багажнике, к ним крепятся кольца чтоб груз закреплять...

а если подпалил как проверить? а что с митсубиси?

Что-то не так, не может быть такого при исправном моторе, гене и АЗ-системе.

проверяем ремень, контакты на гене, АКБ и усях, потом
ведам поиск методом исключения/выключения.
меряем напругу на заглушенной машине
заводим - меряем на +гены и масса (1), на + АКБ. (2)
далее включаешь ГУ и меряешь 1 и 2,
потом один усь и и меряешь 1,2 и на клеммах уся.
потом еще один усь и т.д.
Ну и напоследок вырубаешь АЗ-систему, включаешь максимальную штатную нагрузку (фары, печка, обогрев стекла) и меряешь 1 и 2.

После манипуляций должна появится табличка указывающая на неисправности (или исправности). Выкладывай сюда подумаем.

А случаем не стоит ли на авто какой нибудь мега регулятор напряжения, который обороты повышает при падении напряжения ?

хм... не знаю... я думаю когда машина была на ТО и там ее смотрели, я спрашивал насчет звука, они должны знать, но ничего не сказали... (ТО проходил в сервисном цетре Рено) хотя надо самому покапаться, может где в литературе чего и найду...

Сервис хоть и фирменный, но лучше инфу поискать самому. Ибо раз***ев на фирменных центрах хватает...

А не может быть не исправен термостат, ведь на ходу маш не греется (охлаждается воздухом), греется только стоя, а напруга падает из за вентилятора, т.к. он работает на макс скорости

Цитата:

---

Сообщение от Antoshka011

Да понимаю что как-то это не связывается, но это явно, поверьте, до того как музыку поставил, никаких намеков на такое не было. Генератор с аккумулятором в порядке, ездил на ТО, там проверили всю электрику, сказали все в порядке, насчет подключения тоже интересовался, сказали так и должно быть. Зарядка у аккумулятора нормальная, на стоячей тоже греется. Но после ТО, чего они там сделали не знаю, но ничего не грелось, специально проверил, домой ехать 250 км, музыку не включал, все в порядке было, только включил через пару минут стрелка вверх поползла... На ходу температура нормальная, поднимается сейчас если постоишь или нагрузка на движок большая. И это пока зима, были теплые дни, он постоянно грелся. Сечение точно не знаю, взял то что посоветовали, ну с изоляцией сантиметра полтора, не меньше.

---

если ты обращаешся за советом. и хочеш получить его в понятной форму.к тому же правильный, то нельзя ли родробно цепь питания музыки описать . кроме эл . вентилятора в машине есть другой? помпа на одном ремне с геной? генератор конечно даст нагрузку на двигатель,но уж чтоб грелся.... мощность усилителей небольшая...

Цитата:

---

Сообщение от Antoshka011

ну с изоляцией сантиметра полтора, не меньше.

---

а внутри? во время инсталяции патрубки не перегнул-повредил?

Цитата:

---

Сообщение от xoxot

а внутри? во время инсталяции патрубки не перегнул-повредил?

---

+1. Я тожа считаю что где то, что то перегнул, либо не воткнул!! Разъем какой нибудь. Такое ощущение что по первому кругу идет охлаждение. Поэтому быстро греется.

Цитата:

---

Сообщение от Кузмич

А случаем не стоит ли на авто какой нибудь мега регулятор напряжения, который обороты повышает при падении напряжения ?

---

у меня на мегане года 3 назад была холодная зима 2005 год так вот напругу в морозы подымал гена до 14.8(см по кондеру)но таких проблем небыло ни разу.счаз в митсу акб штатный гуно полное уже 3 раза сажал (да и не только у меня одного на мисту садится.даже без музыки)