Вид для печати
а у меня больше нет багажника (проипал ево), поэтому аккум будет только один.
раз уже штатный аккум высадил, когда делала вот так: :sisge::sisge::sisge: машина была заведена, музыка выключена. хорошо что народу много было, нашлись и провода и прикурили. больше не делаю так: :sisge::sisge::sisge:, разве что :sisge:, а зимой и так не делаю (аккум не дай бог сядет, геморрой в морозы не нужен).
а щас ещё и музыку прокачаю... нужна мощная батарейка (а в мыслях и гену поменять).
напинятна =(( красная оптима стартерная, желтая оптима тяговая, дык он к тяговой или к красной?)Цитата:
Сообщение от wrangler
WinnerZ, Ближе к тягово - стартерной. Я просто не понимаю разницы.
Желтая - аккум длительного разряда при сохранении постоянного устойчивого напряжения, как то так.
Ибо на лебедку тоже рекомендуют джиперы красную.
тоже пытаюсь выбрать: оптима или варта?
где-то вычитал, что оптимы рулонного типа и у них меньше внутр. сопротивление, чем у варты/боша, которые пластинчатые. что по этому поводу скажете?
поидее чем меньше внутреннее сопротивление, тем больше способность длительно отдавать много силы тока)
Мона. http://www.skomplekt.com/tovar/6/28/1/Цитата:
Сообщение от ZibeR
Сам юзаю Bosch S6,оптима 55 мелкая больно и дорогая,а 75 не влезет по размерам.
вот тоже интересует вопрос а если взять две оптимы? каокй гена нужен им чтобы кормить их?
штатного гены хватит, но больше не хуже.
а как эти аккумы в мороз себя поведут? как долго прослужат с зарядкой от гены? ктонибудь юзал или просто буковки А Гэ эМ есть знач в машину их)Цитата:
Сообщение от engine 43
Оптима желтая пойдет под капот если гена 80 ампер а питать надо кикис 1900+15 сандаль провдка 50 кв?