Нормальный ближний на мото.

В межсезонье решил олинзовать свой фаер.
Родной свет явно оставляет желать лучшего, даже если оксенонить его.
Вот для сравнения... условия сьемки одинаковые
Галоген
http://s52.radikal.ru/i135/1003/c2/a2b84926600b.jpg

Ксенон в родном рефлекторе
http://s43.radikal.ru/i101/1003/28/582b50f43b43.jpg

Ксенон в линзе
http://i064.radikal.ru/1003/23/d0c45bb8c105.jpg

Обратите внимание на равномерность заливки прямо перед мотом с линзой

Собственно снимаем фару и с помощью картонной коробки и фена вскрываем.

http://s57.radikal.ru/i156/1003/ab/0f0e60dcda60.jpg
http://s46.radikal.ru/i114/1003/b4/f5a0126f7e49.jpg
http://i065.radikal.ru/1003/2c/faa8aeddb886.jpg
http://s39.radikal.ru/i084/1003/d5/b076a267c2e1.jpg
http://s08.radikal.ru/i181/1003/cc/006a99c02c16.jpg

Примеряем линзу и размечаем рефлектор. Дремель в руки и вперед!

http://i054.radikal.ru/1003/71/0a3256491476.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/1003/a4/c1947d6984ec.jpg
Линза ксеноновая, с соответствующей маркировкой, в принципе это позволит в дальнейшем легализовать переделку, если че...
но думаю в реале это нафих не надо. На ТО туда вставляется галогеновая лампочка и ТО проходится законно!

http://i059.radikal.ru/1003/4a/16557c18ab13.jpg
http://s47.radikal.ru/i117/1003/cb/73ae37f1f92f.jpg

Линза закреплена металическими уголками, и так как весь блок ближний/дальний это единое целое, "горизонт" ближнего выставлен чуть ниже пятна дальнего.
http://i029.radikal.ru/1003/fc/30a60c4f1fa4.jpg

Примеряем то что получилось в сборе на мото

http://s47.radikal.ru/i116/1003/09/653970a1f7d7.jpg

прикрываем потроха линзы маской вырезанной из миски из нержавейки
http://s002.radikal.ru/i199/1003/3b/e3e97f0d5a8b.jpg

все регулировки сохранены
Вот результат - широко, ярко, встречным не мешает!
http://s51.radikal.ru/i134/1003/66/87afabb57e64.jpg

габариты перенесены в отражатель дальнего - мне так больше нравится
http://s61.radikal.ru/i171/1003/8d/c05db281fdcd.jpg

ну а так результат
http://i054.radikal.ru/1003/d6/9ffc25a0273f.jpg

осталось попробовать на дороге!

ах, да... форум то по автозвуку... Прямоток громкий!!! ))))) Пыщь-Пыщь ))):laugh2:

неплохо надо попробовать в свой поставить , а если взять китайскую линзу я думаю она должна тоже неплохо светить

по итогам эксплуатации 2-х сезонов двух одинаковых мото, с переделкой и без, вывод следующий: то что хорошо на авто - на мото вред.
К самому ксенону и линзе вопросов нет - все работает идеально, свет яркий и равномерный, но вылезли косяки самой концепции:
1. мото жесткий и не такой плавный на ходу как авто - четкая граница света скачет - сильно раздражает глаз.
2. Свет в линзе не слепит встречку и попутных... и как не парадоксально но это зло - мото стал не так заметен для остальных участников движения как раньше, его тупо не видят. ((( Рефлектор в этом смысле заметнее на порядок.
Итог: В целях безопасности НЕ советую такую переделку... лучче колхоз-ксенон. Увы мотоцикл весьма спецефическое транспортное средство.

где то я видел уже эту тему) то ли на 400ссм, то ли на фаерклабе :)

Цитата:

---

Сообщение от gixxer

... то ли на 400ссм,

---

меньше литра - для девАчек! ГЫ гы ГЫ

меньше литра чтобы рулилось как лисапед ;)

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

меньше литра - для девАчек!

---

Меньше литра - для трезвенников)))

---------- Сообщение добавлено 11.11.2011 в 17:50 ----------

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Линза ксеноновая, с соответствующей маркировкой, в принципе это позволит в дальнейшем легализовать переделку, если че...
но думаю в реале это нафих не надо. На ТО туда вставляется галогеновая лампочка и ТО проходится законно!

---

Цоколь у лампы какой?

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

Цоколь у лампы какой?

---

В линзе - D2S... лезет Н7 с минимальными переделками.

меньше литра - табурет....
у мну Z-1000, литр решает))))
ставил колхоз ксенон