Подскажите по магнитоле JVC KD-AVX55EE.Кто пользуется,как она Вам?
И мучаюсь с выбором между JVC KD-AVX55EE и Alpine Alpine CDA-117Ri .Изначально хотел Alpine.Но что-то JVC нравится.И как по начинке?
Вид для печати
Подскажите по магнитоле JVC KD-AVX55EE.Кто пользуется,как она Вам?
И мучаюсь с выбором между JVC KD-AVX55EE и Alpine Alpine CDA-117Ri .Изначально хотел Alpine.Но что-то JVC нравится.И как по начинке?
55й представляет собой "облегчённую" (без Блютуса) версию 77го. По аналоговой начинке во многом подобен 44му: те же ЦАПы АК4387, стоящие на Frontend Board (плате процессора), тот же саунд-процессор BD4333K, единый для всех AVX. Отличия от него небольшие совсем, разве что вернули схему следящую стабилизации -9V в зависимости от напряжения в плече +9V (-9V Tracking Regulator) как у 33его.
От 44го отличается в первую очередь огромным монитором, "на всю морду". У него тот же сенсорный принцип управления, что у 44го, но организация меню, интерфейса управления продумана лучше, мне показалось удобнее намного.
В активе у него будет поддержка WAV по USB (это кроме mp3/wma, aac и m4a), воспроизведение многоканального звука (в том числе и DTS 24/96) с DVD-дисков, воспроизведение видео и вход для камеры заднего вида. Эквалайзер - семиполосный график. Кроссовер рудиментарный, задержки по-канальные. То есть лучше всего с ним вместе использовать внешние кроссы (то ли пассивные, то ли кроссы усилков), и строить либо "фронт плюс саб" (не используя каналы Center и Surraund), либо уж полный 5.1
Альпайн может противопоставить чтение только сжатых форматов с USB, развитое кроссовое хозяйство и шестиканальные задержки. То есть он способен разрулить двушку с сабом своими силами. Эквалайзер либо семиполосный график как у Дживисов, либо переключается в режим пятиполосного параметрика. С видео не дружит, зато имеется возможность подключить младший из Альповских процов. (Его правда критикуют частенько за качество звучания, но это всё-же скорее плюс.)
По звучанию Альп с Дживисом отличаются концептуально. Альп звучит как Альп, описывать вряд ли есть смысл - это все и так знают, и их достоинства, и их недостатки. Дживисовское звучание (в стоке) с непривычки кажется слишком мягким. Комфортным, неутомляющим даже после нескольких часов в поездке,но с мыльным верхом, с недостатком воздуха и разрешения на ВЧ. Бас неплох, но не для жёстких и быстрых жанров. И вообще, тяжёлый металл - не его стихия. Он хорош на джазе, блюзе, вокале (даже "в стоке" эти жанры звучат в его исполнении приятнее, чем у Альпа). Попса тоже удается неплохо.
Но у Дживиса хороший "запас прочности" по звучанию, и после небольшой доработки его по звучанию можно подтянуть вверх даже не на класс, а на два класса выше. ЦАПы у него стоят получше, чем в Кларион HX-D10 (в котором, кстати тоже стоят ЦАПы от Asahi Kasei), поэтому относительно небольшая работа паяльником дает очень хорошие результаты. Описание доработок можно почитать в теме про 44й Дживис.
Я бы посоветовал Вам такое.
Если не боитесь потратить немного денег и времени на твик Дживиса (твик можно заказать кому-нибудь, если нет своего паяльника) - берите Дживис. После твика он переиграет упомянутый Альп, да еще даст возможность отказаться от CD-дисков.
Если же не охота заморачиваться с паяльником даже в перспективе - берите Альп.
Спасибо за ответ.
И Вы тогда не можете проконсультировать?
Если поставлю под JVC 55, усилитель DLS CA450i.Просто автомобиль восстанавливаю и тюнингую Мерседес W124.И у меня 4 колонки в стандарте идут:
спереди 11
сзади в полке 13 - что под такие размеры поставить можно?
Простите,но я в этом деле плохо разбираюсь.
В таких размерах оставаться просто нельзя.
Звук будет годиться чтобы прослушать прогноз погоды, курсы валют и сигналы точного времени.
Даже дорогие динамики (а их в этом размере совсем немного) нее спасут.
Если делать музыку "для души" нужно кровь из носу, - но найти место под нормальные "шестёрки".
Спасибо большое.Сегодня вскрыл обшивку:взади у меня от предыдущего владельца досталась акустика Focal с твитерами
Спереди еще не вскрывал,но снизу(где ноги) нашел : Infinity passive croossover подключеный...
Всем привет. 44 дживис в продаже почти не найти, в связи с этим интересует стоит ли взять 55, и сильно ли отличается там плата от 44, ибо схема твика есть только на 44? Или вообще стоит подождать новую линейку, на CES 2011 ее представили, но не понятно когда оно до России доберется :(
По доработкам 55й от 44го будет мало чем отличаться, это очень близкие аппараты.
В плане интерфейса (экранного меню) - 55й удобнее.
Брать старое, но проверенное ГУ или ждать неизвестного, но нового - мне Вам подсказать тяжело.
Я этих новых еще не видел, лучше ли они 55-го или нет, не могу сказать.
Это нужно Вам решать, рисковать или нет: "знал бы прикуп, жил бы в Сочи"....
Судя по всему обновлять 1din мм гу дживис не собирается, тут http://jdl.jvc-europe.com/category.php?id=100060 полный перечень всего что есть на сезон 2011/2012, из мм линейки добавили только 2din головы, а из новья самое интересно по соотношению цена-качество это 921 модель, на немецком амазоне 177 евро всего, при burr-brown то :offtopic:
Взял 55й! Еще не устанавливал... Не могу определиться с акустикой! Да и с усилком... Хочется достойного звука! Срочно нужен совет!!! Готов сразу твикнуть. С Rubicon-ом беда! Аналоговые кондёры есть?
Поздравляю!Цитата:
Сообщение от komforton
Советов по подбору акустики и усилков на форуме куча, на разный вкус и бюджет, - пользуйтесь поиском.Цитата:
Не могу определиться с акустикой! Да и с усилком... Хочется достойного звука! Срочно нужен совет!!!
А зачем торопиться? погрейте, послушайте.. через пару-тройку месяцев решите, нужно ли вообще что-то делать.Цитата:
Готов сразу твикнуть.
Очевидно имелись ввиду "аналогичные" Блекгейтам? Они вообще-то, разработаны небольшой фирмой Jelmax, точнее её создателем - японским инженером-изобретателем Kazuo Ishi. Он разместил заказ на производство своих кондёров у Rubicon'а. Но патент и всякие авторские права принадлежат Jelmax, а Rubicon - только подрядчик. Так что называть Блекгейты Рубиконами неправильно.Цитата:
С Rubicon-ом беда! Аналоговые кондёры есть?
Полных аналогов у них нет - на то есть патент.
Для доработок Дживиков они были выбраны по двум причинам:
- наилучшее звучание среди электролитов,
- габаритные размеры.
В качестве замены могут подойти электролитические конденсаторы for audio в малогабаритных корпусах. Например, ELNA серий R2A/R3A (не путать с RA2 и RA3 - эти крупнее!), которые в нужных номиналах - ёмкость в районе 10-22uF и напряжение 16-25V - имеют размеры корпусов (диаметр х высота) 5х7мм/5х5мм сответственно.
Если их тоже окажется трудно достать, можно еще попробовать использовать кондёры ELNA для SMD-монтажа, у них размер корпуса 5х5.3мм. Их можно немного подразобрать разогнув выводы и удалив пластмассовое основание. После этого такие кондёры можно использовать как обычные snap-in. Тогда стоит поискать серии RVO/RVW (Purecap), RVG (новая серия, с уменьшенными искажениями) или лучше всего найти серию RVF - это Silmic'и в SMD корпусах. Правда RVF (Silmic) чуть крупнее - 6.3х5.3мм, но это тоже вполне приемлемо.
Silmic "обычной" серии RFS, которые snap-in - с двумя проволочками-выводами (их чаще продают во всяких магазинах) имеют минимальный размер корпуса 5x11мм, и будут проблемы с их монтажом - может просто не хватить места для их размещения. Торчком они не встанут, а "лёжа" - не поместятся.
Но Блекгейты дают более качественное звучание.
Спасибо! Учту!
Добрый день , нужна консультация:help: Как можно подружить пульт управления от штатной магнитолы с автомобиля Шевроле Лачетти с KD-AVX-55EE?
У AVX'ов есть вход для подключения к проводному пульту ДУ, резистивному.
Нужно смотреть как устроен пульт у Вашей Лачетти, а потом думать как их сращивать.
Вероятно, стоит поискать адаптер JVC-Chevrolet.
Хотя бы на coda.ru - не пробовали посмотреть, что на рынке предлагается?
Смотрел я там. Но там на мою машину нет, а подойдет ли от другой не знаю
Там есть адаптеры для Лачетти с 2004 г.в. начиная.Цитата:
Сообщение от Falcon7575
... А если позвонить на coda.ru и поговорить с продавцами?Цитата:
..... а подойдет ли от другой не знаю
Или обсудить на форуме Шевроле-Лачетти - наверняка же есть какой-то ресурс, марка-то не очень редкая?
Гугль иногда тоже может помочь.
Каток,у аvx22 такой же вход для подключения к дистанц,управлением рулем как и в 55й?
Да, эта фишка есть у всех AVX.Цитата:
Сообщение от MyLacetti
А где можно найти фото задней панели JVC KD-AVX55EE? Мануал читал не нашел
И что вы там хотите увидеть на фотке, - пучок хвостов и жгут проводов?Цитата:
Сообщение от Falcon7575
Вам нужен Installation Manual, там есть схема подключений и расписано - какие хвосты есть, и какой куда пихать. Например, искомый ранее разъем проводного ДУ по-ненашему там обзывается "OE REMOUTE".
А у меня с 55-м беда произошла! Половина экрана не показывала... пришлось возвращать. Заказал такой-же... Не нашли. Жду 840-го. Как он в сравнении с 55-м?
Привет ребят,
а скажите, что у меня не так?
Подключил камеру заднего вида, все работает ОК, но есть одно маленькое не удобство,
надо обязательно включать на магнитоле Видео ин. Можно ли сделать как-то чтобы
при включении задней передачи, магнитола сама понимала что надо включить этот режим,
и при это желательно не выключала музыку с флешки или ФМ.
Спасибо.
Привет!!
Что некто с этим не сталкивался?
может я что-то не так подключил или не настрил ?
Да. Вы не так подключили. Есть два видео входа. При этом один так и называется - камера. Активируется этот вход автоматически при подаче 12 В от ламп заднего хода вместе с камерой. Звук в это время не отключается. Нет схемы под рукой. Посмотрите монтажную схему. Там все понятно.
Пурпурный с белой полоской , вродибы как.
Привет.
Сего дня пробовал зависти от лампочки заднего хода сигнал на этот провод в магнитоле, как говорится Ноль на массу ))
или там что-то сдохло внутри магнитолы или еще что-то не правильно подключено.
тестером проверял приходит около 11 вольт.