Ну хорошо, было 27 тогда (прошлой зимой). Разница не большая.Цитата:
Сообщение от trend
Прив. :popivu:
Вид для печати
Ну хорошо, было 27 тогда (прошлой зимой). Разница не большая.Цитата:
Сообщение от trend
Прив. :popivu:
У меня до этой магнитолы стоял Panasonic так вот он не выключался при включении стартера, а вот JVC даже если полностью заряжена АКБ и предпусковое подключено выключается и включается. Использую только линейные выходы, говоришь магнитола не причем, как раз причем.Цитата:
Сообщение от dyno
Если магнитола подключена ПРАВИЛЬНО, на неё поступает управляющий сигнал на включение/выключение от ААС на замке зажигания. При включении стартера напряжение на ААС пропадает полностью (чтобы отключить ненужных потребителей от аккума) и магнитола выключается. Если подключить НЕПРАВИЛЬНО (управляющий провод подключить не на ААС а на постоянный +), то магнитола не выключается при включении стартера, если напряжение не проседает сильно. Если проседает-она может выключится.
Учим матчасть...
Ну. тут еще в разных бричках может быть сделано по-разному, у одних к "15", у других к "15А" подключается."15А" это ка раз та шина, которая обесточивается при верчении стартера. И ,кстати, в старых дживисах был вариант подключения без АСС.
Вот здесь http://avtoakkumulyator.ru/автомобил...-zapuskom-dvig и здесь http://f5.ru/futurych/post/154099 почитайте (рекомендую всем) - очень познавательно.Цитата:
Сообщение от dyno
Вторая ссылка-в никуда.Цитата:
Сообщение от Aleks13
По первой-бред для детей...
Прогрев я зря не взял в кавычки...
Имеется в виду не термический "прогрев", а химический. Ибо аккум-химический источник тока. И температуру электролита поднимать не нужно.
Если коротко :
:)Цитата:
именно 10-15% нагрузка, дает аккуму запустить химическую реакцию, в любом типе акккум, хоть кислотный, хоть щелочной, и мерять температуру электролита, в таком случае, как у мамы размер грудей спрашивать и потом у нее спрашивать, как ты меня такими маленькимим #####ами выкормила?
Цитата:
Тут есть конечно еще одна версия. Непроверенная. Суть ее в том, что эффективность энергоотдачи аккумулятора, напрямую зависящая от площади пластин, может понижаться от того, что после того, как двигатель заглушен и машина оставлена ночевать на морозе, пластины облеплены пузырьками газов, выделяющихся при заряде аккумулятора генератором в процессе дневной езды. И, как гласит эта гипотеза, кратковременная небольшая нагрузка и позволяет эти шарики «стряхнуть». Это, конечно, термометром не замерить.
Про провода можете мне нерасказывать япро подключение все знаю даже без схемы подключу магнитолу только взглянув на плату я про другое писал мой Panas и JVC подключались по одной и тойже схеме тоесть одинаково неправильно просто если правильно подключать про выключении зажигания музыка выключится а меня это неустраиваетЦитата:
Сообщение от dyno
Ну так подоприте магнитолу по питанию конденсатором приличным, через диод.
переподключил свою от акб, все работает отлично, провода взял немного толще чем штатные.
Вывел себе усб второй назад, может кому интересно будет (маленький фотоотчётец):
1. Сначала проверил, что будет всё работать с тем кабелем, который хочу использовать для выведения усб назад - всё работало, даже блютуз :)
2. Распотрошил и прозвонил кабель
Вложение 336384
3. ГУ уже было раскручено, выводить решил тупо припайкой кабеля в параллель к разъёму
Вложение 336386
4. Занялся самим кабелем, ибо вид у него был не совсем эстетичный
Вложение 336388
Сначала ошибся с температурой (выставил на 5), пережёг змейку
Вложение 336390
Потом выставлял 2, где горячий воздух мог соприкасаться со змейкой, и 3 - где не очень. Вот что вышло
Вложение 336394Вложение 336396Вложение 336392
5. Экран разделил надвое, надел тоже тоненькую термоусадку (типа на всякий пожарный, ну и для эстетики тоже :) )
Вложение 336408
плюс решил что если экран припаять в двух точках будет попрочнее чем если просто в одной
Вложение 336410
Схема припайки была такой :)
Вложение 336416
6. Выводить назад решил через имеющееся технологическое отверстие, подрезал и отогнул хвостик, к которому притянуть сам кабель для фиксации
Вложение 336426
7. Итог вот такой
Вложение 336428
Сегодня хочу воткнуть ГУ в машину и проверить, как всё это работает (дома проверить никак).
Буду рад, если данная инфа кому-то пригодиться :)
