присоеденюсь к вам,может и найдём вместе алгоритм задержек)если мы отключим фронт,а оставим только тыл,то(тыл у меня да и у вас расположен спереди т.к.поканалка)задержками тыла ,именно тыловыми задержками может всё-же получится саб свести ,у меня пока не получалось,что точно нельзя свести тыловыми задержками-это сцену,сцена у меня только сводится задержками фронта(даже если фронт отключен,то сцена тыловая всё равно двигается задержками фронта)исходя из этого,может действительно задержка центра влияет на звук?
кстати,попробывал вчера подключить центральный канал(взял в магазине на пробу простой центр.канал со своим усилителем)так вот при произведениии музыки в стерео рижиме канал просто шипел,стоило перейти на окружающий звук,канал начал воспроизводит,но если я подключал в режиме стерео саб на выход центра,то саб начанал бубнить,из этого становится понятно,что центру надо усиление на воспроизведение в стерео режиме усиление больше 40wat(динамик,который я взял,номинал усилителя в нём 40wat)
да и с окружающим звуком мне не нравится реализация.стоит его включить(музыкальный диск двд с 5.1.)как звук становится бедным,размытым немного,баса нет на мидах(только саб побухивает)отстой полный по сравнению со стерео режимом,думал,что центральный канал это изменит,но ничего не поменялось из этого сделал ваывод,что мне центральный канал в авто с этой головой не нужен.всё чаще задумываюсь о замене головы,сегодня беру альп 9812,буду сравнивать звучание.
функционал действительно достоен уважения,внешний вид-тоже.но млин,зачем такие убогие настройки реализовывать было,с здержками не понятки,окружающий звук-отключение некоторыф функций сразу(эквалайзер и т.д.),радио-тоже урез функционала по звуку.
---------- Post added 22.08.2010 at 13:47 ----------
естественно логично,но точно это реализованно?)я не совсем в этом уверен.Сообщение от Каток
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки