Вчера таки психанул и заказал 992, в среду должен приехать. Сейчас муки выбора "какой брать" отпали, теперь появились "как его засунуть ", в ШГУ шахты DIN нет в принципе, надо че то колхозить.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 50016 
Вчера таки психанул и заказал 992, в среду должен приехать. Сейчас муки выбора "какой брать" отпали, теперь появились "как его засунуть ", в ШГУ шахты DIN нет в принципе, надо че то колхозить.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 8112 Эт в какой бибике? .
Репутация: 50016 Вот в этойСообщение от Виталий Ск.
Legacy BLE построение первой системы
Репутация: 7134 
Тоже хотел бы такое поставить, что вид что функционал-все как минимум ОК. Вообще, учитывая, что сейчас за вполне вминяемые деньги можно купить проц-магнитолу и разрулить практически любой инстал, то куда дальше-то будут двигаться производители? Нужно будет маркетологам придумывать новые фишки, пионер-караоке вот замутил..Вчера таки психанул и заказал 992, в среду должен приехать. Сейчас муки выбора "какой брать" отпали, теперь появились "как его засунуть ", в ШГУ шахты DIN нет в принципе, надо че то колхозить.
Возможно что ГУ в таком виде становятся рудиментами, и в будущем тачпад на 10" - будет минимум на старте системы с полнейшим функционалом))
Репутация: 8112 Была у меня такая ВЕШЬ !!!!!.
Только у меня на типтронике .
Без малого год кайфовал .
Но маячила покупка квартиры продал ее .
---------- Сообщение добавлено 16.09.2018 в 21:37 ----------
Тоже 3.0 250 лошадок .
И самый прикол я в экономе всегда катался .
В городе по теплу 9.5 у меня расход был .
Зимой 10 литров если не сильно пробки .
Репутация: 355 Внутри кто-нибудь смотрел на них? Нашёл фото другой модели(JVC KD-X355 тоже процессорный) в обзоре сайта Автозвук и как-то грустно стало за JVC - конденсаторы на линейном выходе керамические... (в моём стареньком KD-SD637 электролиты Elna)
Интересно какой цап в 992/981? Процессор и улучшайзеры отключаемы?
Репутация: 50016 Смотрел.
Собственно, и 992 есть фото в свободном доступе:
ага, причем довольно мелкие и так скомпонованы, что лично я с паяльником туда соваться не рискнул.
ARM STA1080H0A BC
отключаемы.
Звук - а чего Вы хотите новое за 100$, да чтоб с процом, рулящем двушку с сабом, с блютусом и чтоб флак с флэшэк читал? На свои деньги я считаю вполне приличный звук. Месяц езжу и радуюсь, поглядывая в ветку с пионами, где у кого-то вечно что-то не работает, о покупке ни разу не пожалел
Репутация: 355 Спасибо, не догадался загуглить плату. 100$ конечно не много, но аппарат у производителя ТОПовый, и раньше у них там всё было красиво, даже ЦАПы от TI. Лезть туда паяльником опасно, по крайней мере по опыту 637го очень нежные платы у JVC, дорожки попортить легко. Интересно, а у Alpain-ов тоже такая оптимизация(контора-то одна и таже)?
Какой вообще взять аппарат, чтобы без процессора и улучшайзеров звук хороший был(с нормальным усем и акустикой)?
Репутация: 659198 
Когда это они объединились, сегодня , после обеда?
Дживиси - это кенвуд.
Нормальные усь и акустика-это понятие весьма абстрактное.
Бери топовый дэнон.
Но вообще-это уже всё (!) не в этой теме. . .
Репутация: 50016 Вообще-то, разобрав его перед установкой я ставил целью посмотреть что за проц, а гагуглив его маркировку нашел и фото платы.
Контора одна и та же с кенвудом, на сколько я знаю, на счет альпа не в курсе.
Ваши права
Социальные закладки