принимаю советы по озвучиванию флайбриджа яхты

я о чем и говорю, с Хеликсами боюсь будет тихо...
но 28 тоже перебор)) но хоть аб...

Сообщение от хоттабыч

Так выбранный твой вариант нормальный вполне. Смысла что то мудрить нету. Единственное ,что может усилитель не такой навороченный . Допустим Helix B ONE

Взял сегодня фронт, тыл и голову. Сабов и грилей для сабов в наличии нет. Уси еще не смотрел, но все-таки думаю о P400 и по твоему совету B ONE. Где куплять?

Кстати идей реализации поприбавилось, но никого грузить уже не буду

Кстати - какой оптимальный объем для 16см? 25л нормудь же?

Советую на флаибридж ставить исключително серию марине.Вами расмотренные компоненты JL Audio подходят как нельзя лучше (все динамики диаметром 20 цм, очень продуманная конструкция и уплотнителное кольцо ,а также большая мощность ,а самое главное, звучание ,делают их очень хорошои покупкои,конечно если располагаете средствами).Эдинственное, смотрите чтобы компоненты были для фрее аир применения(у JL Audio все строго поделено ,коробочные динамики и фрее эир,)
Головное устроиство очень хорошо подходит Clarion (технически ,считаю самои лучшеи марине головои),но с условием, если место под 2 DIN ,если места нет -что делать, ставьте Alpine.
Усилители можно ставить Alpine PDX серию.Компактные ,мощные,экономные (класс Д) и могут при отсутсвия места монтироватся друг на друга.Хотя если есть
возможность берите усилители JL Audio.

П.С.Это я по своему опыту говорю Конкретные модели могу назвать по необходимости.
Помимо машин приходится делать и моторные яхты.............Рига все же портовый город

.....уверяю Вас ,что это исключительно по незнанию вопроса.......уже несколько лет ,как усилители класса Д работают в широкои полосе до 20 кГц.А простои человек не занимающийся car audio, мог иметь просто старую информацию

я уже неделя как приплыл но скоро уплыву обратно, дел еще куча там

джиэль конечно хорошо, но послушал я их и мне не понравилось совсем.....

итак:
фронт и тыл - polk audio, сабы тоже
уси - фронт и тыл - p400, бас - b one от Helix
голова - альп117
фронт и тыл работают в большом объеме скрытых полостей, сабы в цилиндрических корпусах по 22 литра примерно.
уси живут в салоне под фальш-потолком, где сухо и тепло
голова живет в брызгозащищенном боксе.

уси было проблемой найти, и кстати инет-магазин, который "магнитола" помочь мне отказался, мотивируя тем, что ехать за ними им западло

купил сам в представительстве, съездил, не обломался

короче еще не доделал, так что выводы пока делать рано.

до встречи

Сообщение от хоттабыч

И, наверное он уже уплыл....

говорят - "ушел" и "пришел"..

плавает кое-что другое ))