Наоборот! Никаких шурупов и дырок! А машин, кстати, бодрый совсем, пол сухой и чистый. И шумка заводская двольно-таки приличная. Подвеску перебрал, щас ваще огонь (в задней подвеске 16!!!! сайлентов, две шаровых и две косточки - ЖЕСТЬ) :good:
Вид для печати
Наоборот! Никаких шурупов и дырок! А машин, кстати, бодрый совсем, пол сухой и чистый. И шумка заводская двольно-таки приличная. Подвеску перебрал, щас ваще огонь (в задней подвеске 16!!!! сайлентов, две шаровых и две косточки - ЖЕСТЬ) :good:
Энто хорошо!Цитата:
Сообщение от lsn52
А вот тут нинада ляля! В заднем правом крыле раму крепили? А в моторном отсеке площадку для колбы и усиление массы делали? Вот вот!:don-t_mention:Цитата:
Сообщение от lsn52
Ну это же не я зызызы
Не знаю какие нафиг площадки, ноя видел не мало инсталляций где их использовали именно для условия соревнований крепления проводки. Клеили их намертво. Вопрос стоял без сверления кузова. Понятно что все провода в гофре и намертво прикручены к чему-то. Но судьи придераются с креплению проводо, много раз читал про это. Даже фото крепления требуют в альбоме, если не видно глазом ...
Площадки на родном скотче отваливаются с вертикальной поверхности под весом одной нулевки за двое суток примерно - проверено на личном опыте.Цитата:
Сообщение от ДмитрийП
Площадки на родном скотче- это так чтоб сфотографировать. На стекольном герметосе еще куда ни шло. Подождать тока сутки чтоб приклеились.Цитата:
Сообщение от ДмитрийП
---------- Сообщение добавлено 19.05.2014 в 11:51 ----------
Ага я тут на днях тоже нулевочку проложил. Под капотом проводку перетряхнул, помимо змейки все в неразрезные гофры запихнул. Щаз там такие шланги лежат-мама дорогая!Цитата:
Сообщение от lsn52
Надо было в разрезные, а перед судейством снять, шоб чисто и красиво http://cdn.magnitola.org/images/smil...art/laugh2.gifЦитата:
Сообщение от cochegar
Пункт "защита проводки" еще предполагает её надежное закрепление, с этим то как быть?
Шумку сделал.Следующий этап колонки.На что посмотреть в пределах 6-8 тыр.?
Вот Сережа и закрепит площадки на стекольный герметик так что фиг отдерешь. я против сверления кучи дыр в полу и замазывания антикором их потом хотя и с такой мегажестью сталкивался. а стекольный- 1 разом всех зайцев. и никакого ОНАНИЗЬМА ))))
---------- Сообщение добавлено 19.05.2014 в 21:16 ----------
смотря для каких направлений, какой громкости и какого авто.Цитата:
Сообщение от armig