3D эмблема. Своими руками и подручными средствами.

У всех нас бывают времена, когда во время работы находится пара часов на отдых (то полиэфирка сохнет, то шпатлевка, то и вовсе хочется посидеть чай попить). Вот и у меня нашлось пара вечеров. Делая очередную матрицу (в которой было несколько "ювелирных" мест), мне и пришла в глову эта идея.
А идея очень проста, но интересна: изготовить 3D эмблему нашей студии, чтобы в дальнейшем украшать машины не дешевыми наклейками и банальными лэйбами, а настоящим "лэйблом"

Изначально был придуман дизайн эмблемы, которая красуется на моей аватарке, она то и была скопирована "в карандаше" на лист бумаги.

Каждая буква срисована отдельно (не плотно, как на эскизе, а очень свободно)
Разогрев пластелин и вооружившись лезвием начинаем вылеплять канты каждой буквы, вглаживая каждый край.
Затем каждая буква вырезается по контуру и дорабатывается "на лету", чтобы границы пластилина слились с краем обрезки бумаги.

Далее берем лист фанеры (либо другой плотный материал).
Фанера пропитывается полиэфирной смолой.
На смолу кладутся буквы (плотно друг к другу, как на эскизе)

Каждая буква промазывается смолой (дабы перекрыть пластелин коркой, чтобы в дальнейшем можно было довести каждую плоскость до идеальной гладкости)
Затем, на высохшую полиэфирку, наносим слой грунта, дабы увеличить адезию при дальнейшей обработке шпатлевкой (одновременно грунт будет являться проявляющим слоем, это исключит перетирание шпатлевки до пластелина, что будет очень не просто исправить).

Пока на этом всё, завтра нас ждет ювелирное шпатлевание и кропотливая обработка;)

Напомним, это только заготовка, с которой будет снята матрица.

Поверх грунта наносим тонкий слой мягкой шпатлевки (шпатлевка предварительно разбавлена с растворителем и отвердителем. Растворитель делает шпатлевку более жидкой, что несомненно является плюсом в таких работах).
Внимание: Шпатлевка наносится кисточкой, дабы избехать пустых ареалов и сгладить формы.

Далее медленно, но прогрессивно шкурим изделие наждачкой.

Пришлось наложить еще дин слой шпатлевки (уже не кисточкой, а пальцем).

Еще немного наждачки и покрываем все тем же грунтом. На данный момент изделие сохнет. Завтра очередная обработка и по необходимости очередная шпатлевка.

Напомню: данная обработка - это подготовка заготовки к изготовлению матрицы. Чем лучше и идеальней обработана заготовка, тем лучше будет матрица, следовательно готовые конечные изделия будут максимально идеальны. Их останется покрыть тонким слоем грунта + краска с лаком.

я только не понял размеров.......... это кто ж согласиться чтоб такого размера....., ну или куда такого размера можно наклеить на авто

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

я только не понял размеров.......... это кто ж согласиться чтоб такого размера....., ну или куда такого размера можно наклеить на авто

---

Допустим на хлебный фургон, или межгородской автобус - вполне места много ! :)

Может быть речь идет об "украшательстве" своих машин на соревнованиях?

Хотя, продолжая тему, можно буквы изготовить из гранита (по отдельности) и расставлять вокруг машины. Если название студии достаточно длинное - можно соорудить что-то вроде линии Зигфрида зызызы

По теме: Barjee молодец! Продолжай, интересно как будет выглядеть готовое изделие.

Размеры изделия примерно 20х15см (от краев ореалов букв).
Планируется украшать те изделия, которые отпускаются "под покраску", например не исключаю расположить эмблемы на дверях демо-Астры

Из предыдущего этапа заготовка выглядела слегка кривой, с ямами и риской от наждачки, с кривыми ареалами букв и тем более кривыми гранями.

Высохший грунт обработан наждачкой, причем области букв обведены с особой точностью, т.к. фоновая плоскость должна оставаться ровной.
Дальнейший этап - нанесение "турбовки" Стикенс, наносим пальцем, смачивая растворителем.

Далее наждачка номиналом "240" и финальный слой грунта. Затем послудует наждачка номиналом "320" и мокрая "600", но об этом в следующий раз.

На некоторых фото виден сопоставимый размер лэйбы, примерная ширина 20см, высота 15см. Толщина букв 8-10мм.

вот и настал долгожданный момент образования матрицы для эмблемы.

В кратце основные шаги:

Заготовка обработана наждачкой номиналом "320" и "600" (мокрая)

Мелкие недочеты исправлены "турбовкой" стикенс

Нанесено 2 слоя серого гелькоута (предварительно нанеся воск на заготовку)

Мелко нарезанный стекломат + смола. Получившуюся кашу нанес на гелькоут. Поверх несколько слоев стекломата

Матрица готова

В очередной свободный временной слот мне удалось изготовить первое штампованное изделие=)
На первый взгляд все получилось на твердую 4-ку, есть пара нюансов, такие как "вживленные" крепления, которые буду устанавливать во все последующие изделия.
Сейчас рассматриваю идею отлить новую матрицу, на этот раз именно для эмблем (имеется в виду отдельных), т.к. постоянно отрезать по контуру - это запарно.

В кратце подробная концепция 2-х матриц:
1) Первая матрица (которая готова и имеет только объемные буквы, без отрезанного контура), изделия из нее будут использоваться для "вживления" в те детали, которые подвергнутся покраске (например: спойлера больших размеров, корпуса сабов под покраску, дверные карты под покраску)

2) Вторая матрица (которую предстоит отлить. На этот раз в четким контуром и вживляемыми креплениями), изделия из нее будут иметь "съемный характер", то есть это будут именно эмблемы (лэйбы), которые можно покрыть любым цветом и установить куда угодно. Будь это корпус саба, обшитый кожей и прошитый двойной строчкой - для лэйбы понадобится лишь пара отверстий под крепления.

Изделие готово к покрытию краской, в дальнейшем займет место на одном из коробов.
Но перед этим с него будет снята матрица (именно для лэйб) + вживленные крепления (длинные тонкие болты)

На очереди следующий проект эмблемы - альтернативаня варсия (будет интересно)

Давненько я не страдал х е р н е й, верней давненько я эмблемой не занимался=))

Вспомним, что же было ДО и ПОСЛЕ:
Из пластилина сделан болван
Доведен шпатлевками игрунтом до идеального состояния.
С болвана была внята матрица
В матрице отлито первое изделие. На нем бали лишь буквы, очертаний границы не было, ибо на болване их воспроизвести не было возможности.
Первое изделие послужило своего рода болваном, т.к. именно первое изделие подверглось прорисовке границ лэйбы с последующим отрезанием.
Сделана очередная матрица, но на этот раз с границей лэйбы (дабы не резать каждое изделие из первой матрицы)
Во второй матрице отлито изделие и вживлены шпильки (они же крепления). Длина шпилек выбрана с запасом, т.к. подразумевает установку на корпуса сабов, снеки которого от 15 до 21мм.

Таким образом на сегодняшний момент у нас появились 2 варианта установки лэйбла.

1. Стационарный. Т.е. "вживление" логотипа на поверхности, которые подвергнутся покраске (будь то бампер или спойлер, крышка "слепой" фары или корпус саба под покраску)
2. Нестационарный. Т.е имеет крепления и четкие границы. Иными словами - обыкновенная Лэйба, покрасив которую, можно установить куда угодно. В Нашем случае - это либо на корпус саба (будь он покрашен или обтянут винилом/карпетом), приклеить на усилитель и так далее, зависит от фантазии;)

Дабы обновить тему, поделюсь фотографиями почти готового результата "на деле".
Концепция наглядно демонстрирует "для чего все это задумывалось".
Теперь оригинальный девайс будет украшать любой ящик - лишь бы клиент дал добро.

Как видите, площадка под эмблему, так же как и кольца от динамиков, торчит из поверхности.
Таким образом данный ящик является полноценным продуктом, который носит оригинальный логотип. И даже при великом желании облик и надпись не изменить (площадка повторяет контур). Так что теперь можно легко определить подленность ящиков и руку творца=)
В скором будущем вершины букв будут белыми, дабы быть "в стиле" с колпаками динамиков.