Что можно улучшить в ГУ 1999 года (выход на TDA7535A), VW beta 5 (Philips)?

Newelemt, выводи линейники, а встроенный унч удаляй совсем.

Сообщение от silver_a44q

Newelemt, выводи линейники, а встроенный унч удаляй совсем.

Тогда поясните, для чего мне сразу тратить деньги на усилитель? а шумка? а питание?

Newelemt, унч там совсем посредсвенный.

Сообщение от Newelemt

Тогда поясните, для чего мне сразу тратить деньги на усилитель?

Тут сразу объяснимо и чётко можно понять.С 12В не получить той мощности,которая может обеспечить необходимую работу АС.Во внешнем усилителе есть преобразователь напряжения(в дальнейшем ПН),который обеспечит нужный размах для работы выходного каскада,соответственно и мощность будет.Простая физика школьной программы.,

Сообщение от gena60

Тут сразу объяснимо и чётко можно понять.С 12В не получить той мощности,которая может обеспечить необходимую работу АС.Во внешнем усилителе есть преобразователь напряжения(в дальнейшем ПН),который обеспечит нужный размах для работы выходного каскада,соответственно и мощность будет.Простая физика школьной программы.,

Это понятно, но вроде как ПН колхозят и в магнитолы? Планирую это сделать

Сообщение от Newelemt

Планирую это сделать

Не хватит места для охлаждения ключевых транзисторов,кроме этого D-класс придётся использовать,но и где в этом колхозе есть изюминка?!.Я такой вариант просто не рассматриваю,не стоит этого в корне вопроса.Не изобретайте велосипед,купите усилитель внешний и будет всё решено сразу.,

Сообщение от gena60

Не хватит места для охлаждения ключевых транзисторов,кроме этого D-класс придётся использовать,но и где в этом колхозе есть изюминка?!.Я такой вариант просто не рассматриваю,не стоит этого в корне вопроса.Не изобретайте велосипед,купите усилитель внешний и будет всё решено сразу.,

О какой мощности мы говорим? Там наверно и АС поменять? А усилитель в багажник? И сразу саббуфер?

Пока планирую сделать так: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

Выбор сделан, ГУ куплено Потребности в усилители не ощущаю. Вот как сделаю колхоз - тогда может быть До этого ездил всегда со штатными...

Вот сейчас проблема как "впаятся" в плату панели штатной магнитолы. Очень тонкие дорожки, у меня паяльника такого нет и провода....

---------- Сообщение добавлено 28.08.2016 в 00:17 ----------

Сообщение от gena60

Не хватит места для охлаждения ключевых транзисторов,кроме этого D-класс придётся использовать,но и где в этом колхозе есть изюминка?!.Я такой вариант просто не рассматриваю,не стоит этого в корне вопроса.Не изобретайте велосипед,купите усилитель внешний и будет всё решено сразу.,

И о каком велосипеде вы говорите? D-класс не рассматриваю, об А-классе думаю...какой уж тут D класс
И самое главное не верю в решение всех проблем сразу Предлагаю все таки продолжать обсуждение в тех ветках, которые создал

Сообщение от Newelemt

О какой мощности мы говорим? Там наверно и АС поменять? А усилитель в багажник? И сразу саббуфер?

Тогда лучше сразу о классах усилителей темы изучить,сейчас это доступно в интернете,справочников не нужно.,

Тут вот много места:


Единственное только не посмотрел максимальное рабочее напряжение выходных микросхем...