Вид для печати
Добрый день одноклубники)я как владелец классики,хочу продлить отличный внешний вид свой ласточки,поэтому хотел бы узнать у опытных людей-как и чем защитить машинку от коррозии?)и если уже есть рыжики-чем обработать чтоб всё было ок?))
заранее спасибо,надеюсь на ваши ответы)
ну если есть ржа-только красить.
Если уже есть коррозия, то Растстоп. Он замедляет процесс, если сделать традиционно - мовиль + мастика, то под пленкой все сгниет еще быстрее.
я с мовильника все днище задул получилось неплохо ржавчину затирал наждачной до голого метала
Если пошла ржа то уже не пожет ни какая мовиль и антикор, ржу и пауки надо удалять желательно пескотруем или механическим спосбом, замазывать желательно хорощими средствами такими как WURT..
цена литрой банки преоразователя ржы 2000р
в полости внутренние заливать надо ВОСК цена 600р за 1л
и забудь те про дедовские методы, всякое такое пушечная смазка мавиль и мастика все это для джамшутов
почему? мы с отцом все машины нигролом (тракторная очень густая трансмиссионка) заливаем. Наводишь с бензином до жидкого состояния и пластмассовым ####олетиком задуваешь во все полости, бензин испаряется, на стенках остается густая масляная пленка. У отца был москвич 83 года, в 96-м продали как новенький. У меня двенашка была 2001 года, в 2011-м продавал, перекупы не верили что ни пузырика нет и краска родная. Нигрол он очень сильно держит пленку и ползет во все швы, при выползании наружу надо сразу стирать сухой тряпкой. В багажнике и под капотом на швы можно просто с пузырька полить, он сам в швы заползет, а излишки потом вытереть. Както перед осенью задувал, на крыле изпод повторителя поворотника выполз нигрол, я так и не стер, до весны он так и не смылся с крыла, весной оттирал бензином. Стоит копейки, а вещь получше всяких импортных составов.Цитата:
Сообщение от fbg98