Вид для печати
Собсно, вопрос...Отлетают резиняки на заводском клее от кузова "нивы"- не живется им. Скотчем лепил одну- задолбался отдирать заводской клей чтобы скотч налепить, да и все равно отстает сейчас опять. Заводской клей напоминает битум от вибры. Может, кто чего подскажет? Клей, герметик мож без силикона пойдет... Надо приклеить...
на 2х сторонний скотч ЗМ не пробовал?
Пробовал. Мож палево, но не держит...Да еще и сильно много надо возиться с отмыванием заводского клея и обезжиркой. Я одну дверь делал, так проклял все. А он, падла, все равно отлепился...
Попоробуй обезжирить поверхность перед тем как прилепить скотчь 3М! Он любит чистую поверхность!Цитата:
Сообщение от mmm1976
Я этим и занимался. Бутыль бензина ушла, потом полбутылки калоши... Отлип.
Надо ацетоном обезжиривать, только где-нить в незаметном местена кузове проверить как взаимодействует краска с растворителем
японцы на заводе лепят на двухсторонний скотч
Ну батеньки, скотч и клей можно удалить специальным диском резиновым! Цена вопроса - 400-500 рупиков! И на долго хватит! Лепить на скотч 3М, его на конвейерах тоже юзают, правда очень требовательный к технологии! Для уверенности можно добавить кузовной полиуретановый герметик, с ним точно ### отвалится!!!
Не верю что 3М отваливается! У друга на Ваз 2114 молдинг 3 год висит на это скотче и все гуддд) Лучше обезжиривай! И прально вверху написали "растворитель" а лучше обезжириватель(такой тоже продается)!! Так что успехов прилепить)
P.S. А бензин на мой взгляд жирноват)
жирный жирный поезд пассажирный...Цитата:
Сообщение от kytyzov
скотч рулед ;)