Первые соревнования MAGNITOLA United SQ Challenge в рамках фестиваля АВТОПИКНИК 2015

Тем, кто едет. Км после точки встречи, слева по трассе мойка.
Нв въезде в Рузу.

Тем, кто съездил

Magnitola United SQ Challenge - Любитель
Место	ФИО	Никнейм	Машина	Total SQ	Total Install	Sum Total
1	Андрей Сафронов	safron71	Lada Kalina Hatchback	72	35	107
2	Сергей Леднев	lsn52	Toyota Crown - 797	67	35	102
3	Иван Ратников	Lion-SS	Peugeot 308 - 968	70	30	100
4	Ирина Расторгуева	Irunenka	Nisan Qashqai	72	27	99
5	Виталий Фёдоров	vitaliytulaSQ	Mitsubishi Lancer X	73	26	99
6	Михаил Журавлёв	--	Skoda Octavia	31	29	60

Magnitola United SQ Challenge - Мастер
Место	ФИО	Никнейм	Машина	Total SQ	Total Install	Sum Total
1	Михаил Клыков	Mishkusen	Volvo S60	68	66	134
2	Максим Пляцек	Rover	Land Rover Freelander	70	51	121
3	Станислав Солодов	--	Saab 9-5	67	50	117
4	Василий Трифонов	--	Skoda Fabia 901	64	50	114
5	Анатолий Шихатов	Железный Шихман	Fiat Dolbo	67	36	103
6	Роман Лобков	Insomniac	BMW 3er	57	23	80

Ну и просто страждущим

Как судивший класс Мастер хочу отметить, что не было машины, которую не хотелось бы отметить
Даже Роман Insomniac, занявший последнее место достоин упомнинания, за то, что не постеснялся и приехал показать СВОЙ звук, то, к чему он привык и то, что считает близким к идеалу, а не то, что написано в правилах. Я сейчас на полном серьёзе, ибо среди меломанов и прочих звуколюбов есть много людей, которым плевать на "как надо". Роман, надеюсь ты не в обиде и не прекратишь посещать Магнитольские тусовки
ЗЫ Если интересно вернуться к вопросу корелляции графиков и слышимого звука на примере твоего автомобиля - пиши, с удовольствием повстречаемся при наличии времени

Система Анатолия Ивановича Железного Шихмана - это система, к которой невозможно придраться. И она действительно способна дарить эмоции

Маленькая Фабия с Огромными СЧ в стойках - прекрасный полгион для дальнейшей настройки

Легендарный Сааб 9-5 Системы. Saab 9-5 Aero. Возвращение викинга нас посетил! Мы были рады искать недочёты в его системе

Многострадальный полигон для обкатки новых ИТ и звуковых технологий перед выпуском их в серийное производство - Land Rover Максима Rover'а порадовал лучшим в классе звуком и особым, рациональным подходом к Мастерству инсталляции. Замечания Максима мы постараемся учесть в следующей редакции правил Magnitola United SQ Challenge

Ну и Михаил на золотой Вольво, победитель сегодняшнего дня в своём классе порадовал результатом непрерывного совершенствования системы как с точки зрения её компонентов, так и с точки зрения её настройки. Кроме того Михаил показал пример того, насколько действительно качественной может быть инсталляция

По Любителям тоже постараюсь пройтись - господа Фёдоров и Сафронов прибыли к нам из Тулы. Оба извлекли пользу из этой поездки, причём один из них не просто пообщался с приятными людьми (этоя сейчас не только про себя), но и даже заимел кубок и грамоту.

Сергей lsn52 приехал из ещё более дальнего далёка - из Нижнего Новгорода - и показал, как может играть система, конфигурация которой, по мнению закоренелых аудиофилов, даже звуки издавать должна противно, не говоря уже о музыке

Ну и самого отдельного упомнинания заслуживаем Мисс Магнитола (по Версии Юры-Матвея Лысенко) - Ирина Irunenka! Господа, её подход к подготовке презентации системы, её подход к построению звука, да и сам факт, что девушка так смело заявилась в участники этих соревнований - высший пилотаж Магнитолы

В общем, простите, кого забыл, всем Рис! Был ужасно рад, что дожил до сегодняшнего дня

---------- Сообщение добавлено 27.07.2015 в 02:24 ----------

Кстати, Максим, Ровер! К твоим словам о выгодности нашей нынешней версии правил по судейству инсталла.... Михаил со своей Вольвой в ЕММА выступает в классе "Любитель" Однако против твоих замечаний ничего не имею

Добавил "ЗИП-файль!" с результатами, если кому хочется его сохранить на память

Сообщение от fox proteus

Добавил "ЗИП-файль!" с результатами, если кому хочется его сохранить на память

Конечно, хочется: первое выступление ведь запомнится на всю жизнь!

Ладно, раз уж Михалыч прошелся по участникам, дайте и я последую его примеру, хотя вроде бы всем старался комментарии от себя дать!

Ну во первых - это общий момент для класса, который судил я. Победить могла САМАЯ РОВНАЯ машина, которая не имела косяков инсталляции. И ей в тот день могла стать любая, но стала машина Андрея Сафронова. Он честно был хорошо подготовлен! К сцене всего один вопрос - оттяжка акустической гитары по высоте вниз, но на всей ширины сцены, от края до края, а значит поправимо. Возможно Аркадий сможет дать ответ, почему и какая частота "козлит"

Очень ровная машина была и у другого туляка - Виталия. Его машину хочется отметить отдельно, потому как она является просто да ужаса крайне-бюджетной, но впечатления производит исключительно положительные! Идеально выстроенная фокусировка и локализация, хорошая геометрия сцены, хорошая тональность. Нет в звуке того, от чего можно сказать ВАУ, но и подкопаться не к чему. Я бы советовал ориентироваться на такую машину всем молодым "звукарям"

Напротив, ВАУ я мог сказать как раз на файталы в Серёгином Крауне! они меня действительно УДИВИЛИ именно детальностью ВЧ. Ну по крайней мере в его тракте... Потенциал у системы очень большой, если конечно Аркадий не реализовал его еще вчера Если бы он был настроен - был бы лидер.

У Иришки все отлично! Она сама знает, что её подвело, поправимо. Сцена ровная, габариты хорошие, звук очень богатый! Тоже сражалась бы за лидерство, если бы не подвел инсталл! Но первый опыт - он самый богатый!

Ваня - человек косяк)) Не знаю где он профукал инсталл с эммовским опытом кстати где? SPL-ный саб, слишком задранный, испортил восприятие НЧ. Но именно отсутствие ГРУБЫХ косяков в обоих аспектах судейства помогло ему войти в тройку!

Ребят! Создана специальная тема:
MAGNITOLA United SQ Challenge: вопросы, пожелания, обсуждение

Пожалуйста, если у вас есть вопросы, пожелания и замечания - выскажите их! Всем понятно, что редакция правил была первой и далеко не окончательной! Мы готовы обсуждать наши правила открыто! Сделаем их вместе самыми лучшими!

Сообщение от lsn52

чуть-чуть легче что ли

160-200Гц

Сообщение от lsn52

а разрешение и детальность на вч стали еще выше

срезы и 4кГц справа

Сообщение от lsn52

чуть-чуть легче что ли, а разрешение и детальность на вч стали еще выше, и лошадь стала бегать как ей и положено!

Задержки

По басу как?