Эт точно, заранее продумать циркуляцию воздуха вокруг УМ, с возможностью впоследствии добавления вентилятора.Сообщение от Lexx69
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 451337 
Эт точно, заранее продумать циркуляцию воздуха вокруг УМ, с возможностью впоследствии добавления вентилятора.
Репутация: 4826 
Про вентиляцию я думаю, как естественную так и принудительную. Я его полностью скрывать не хочу.
Хочу что-то вроде этого.
Усилитель будет Ural AK 1.500, саб Ural AK-10 (возможно будет второй во вторую нишу)
На второй стороне планируется скрытая установка усилителя на фронт (здесь пока мыслей вообще нет)
Задача максимально сохранить объем багажника и ровный пол.
ЗЫ
Еще такой вопрос про смолу, на сайте полимермаркета указано следующее:
"2%. на 100 грамм смолы - два грамма отвердителя."
Я правильно понимаю, на 100мл. смолы 2 кубика отвердителя?
Репутация: 451337 Крепление УМ жестко на кузов авто через изолятор. Исключи прижим корпуса стелса к УМ(вибрации).
Правильно 2мл. отвердителя на 100мл смолы. Но купи отвердителя чуть больше, потери и перерасход неизбежен (исходя из опыта).
Репутация: 34650 
Блин, а я всегда на "глаз" подливаю, если надо , чтобы побыстрее схватило, лью чуть побольше. Отвердитель у меня всегда остается, а смола нет
Еще заметил, что в зависимости от партий смолы, отвердителя добавлять нужно по разному (хотя смолу беру в одном и том же месте, и одной и той же марки), бывает добавишь как обычно, а она зараза такая не схватывается долго, или наоборот , добавил как всегда, помазал, встал перекурить, а кисточка уже намертво замурована в смоле
Репутация: 4826 У меня еще пока нет такого опыта)
ЗЫ
Брат посмотрел на мои труды и приволок спиннинг на ремонт
Ваши права
Социальные закладки