ребят может не в тему, но хотел узнать, кто делал стелс в крыло, нужно ли стенку крыла обклеивать виброй? это, что нибудь дает, если короб мертво и так сидит в крыле и шурупами притянут к кузову?
ребят может не в тему, но хотел узнать, кто делал стелс в крыло, нужно ли стенку крыла обклеивать виброй? это, что нибудь дает, если короб мертво и так сидит в крыле и шурупами притянут к кузову?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
На счет шурупов погорячился, есть гайки заклепки для таких вещей. А крыло виброй, это не для стэлса, а проникновения внешних виброшумов в салон.
т.е. сам короб вибрации на кузов не дает?
короб весит 7-8 кг и саб еще 6 кг, сейчас надо снять короб лампочки задние поменять, просто сразу думаю проклеить за ним стенку и сбоку где он соприкасается с металлом 2мм виброй, вот и думаю смысл будет или обратно поставить как и был
Вопрос был задан -
Я не думаю, что саб прикручен саморезами прям к крылу... А по вибрации, если при работе саба не появляется призвуков в другом частотном диапазоне, то нафиха клеить... Прогони свиптон в пределах настройки саба +50-70Гц. и послушай (лучше микрофоном) призвуки.
Вот примерно как то выглядит.
Но это уже вылеченная дверь.
Pit! Если не в лом, то звони подезжай,- я тебе этих "разносолов" наплескаю, обьясню как пльзоваться, возможно, покажу. Только надо, чтоб у тебя был компрессор и краскопульт( вообще, в наличии дома). У меня краски для профессионального использования,- краскопульт нужен. Сколько там от Пскова до Питера?
Социальные закладки