Вид для печати
+1. Зачем деньги вообще за такое платить? Тем более зачем с пенкой связываться? Трикотажная технология форевер! На тот же каркас - три слоя калготок с эпоксидкой, потом немного вывести шпаклевкой места перехода калготок в фанеру - и красим антигравием Bodi 950 + черная (или по желанию) краска! Результат - конструкция жеще, внешний вид лучше (никакую грязь не собирает как карпет).Цитата:
Сообщение от Sanya65
ArtLine, а теперь прикидываем трудоемкость и нормо-часы, ога
А деньги преплачивать не жалко? Ну и согласись - иногда лучше поднапрячься и конечный результат глаз радовать будет, нежели потом сожалеть... А так да нет базара - правильно вы эти подики довернули! Мля скока ща этой хрени в магах продается... Хоть все переделывай за ними:)Цитата:
Сообщение от Mr.KAKTYC
Ты о чем? Люди вручную кроссы мотают, сабы со шпангоутами делают для ЗВУКА. А тебе эпоксидные лоскуты приклеить влом?Цитата:
Сообщение от Mr.KAKTYC
Во! Я буквавки A U D I O B A H N высотой 80 мм из 3 мм нержавейки НАПИЛЬНИКОМ мля драчавил 2 недели еб! Зато как они сейчас в багажнике рядом с сабом смотрятся - кайф. Ну нет у меня лазера в гараже, а лобз не берет, вот и пришлось красоту вручную наводить.Цитата:
Сообщение от Sanya65
http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1193139127
Это 5!!!:heavymetal:Цитата:
Сообщение от ArtLine
конечно влом. я делаю не демокар и не соревновательный автомобиль. качество моих подиумов после переделки (по ссылке) меня полностью устраивает, равно как и качество описанных подиумов в классику. обе системы на свой бюджет играют вполне комфортно, соотношение "цена-звучание" устраивает обоих хозяев.Цитата:
Сообщение от Sanya65
разве не это требуется?
ps. чтобы не мотать кросс я купил ГУ с хорошим кроссовером.
Я тоже думал -как просто -купил и забыл. Но реально покупка нового-твик-супертвик-замена-твик -и так до бесконечности.
В обчем, и ты до этого еще дойдешь.
= ) Вот Вы смеётесь, а звучание лучше стало ))
Автор модификации явился