tigeross, Да это уже покрамсал 3 года назад)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 80969 
tigeross, Да это уже покрамсал 3 года назад)
Репутация: 451337 
ААА, значит порезы уже заросли.
Пока сам не стал резать понять не мог, как вырваться из под обшивы и избежать тоннеля. Решение подсмотрел в Корсе Андреича, доворот и небольшой подъем. Доворот позволит еще избежать обратной волны.
. Кольцо и основание соединил смолой.
Репутация: 80969 tigeross, можно ссылку как Андреич делал? А то там у него в инстале более 300 страниц)
Репутация: 2247092 
он не сам сделал, ему сделали.Сообщение от NeG-56
Ага, обратной и поперечной волны тоже, останется только диагональная))
А так тоннель на фото есть и еще какой.
Репутация: 451337 Время Corsa!
Здесь он начинал.
Разница диаметров отверстий кольца и основания большая.
Репутация: 451337 Замерял отверстия. В основании Ф190мм., а кольцо под дин вроде Ф145мм. Это так, вдруг кто по формулам рассчитает
Репутация: 91816 
Не факт, что с доворотом лучше будет. Можно и навредить.
---------- Сообщение добавлено 24.03.2015 в 21:49 ----------
Так же и мне 2 года назад тут писАли про тоннель... А я всё себя наипать пытался.
Репутация: 451337 Видать и мне судьбой начертано на эти грабли наступить
Ваши права
Социальные закладки