Питание bit one

Доброго дня!
есть bit one, сейчас питание подключено постоянно(+12V и GND) c дистриба, к KEY SWITCH ON-OFF подключено ACC+12V(с прикуривателя), следовательно проц включается вместе с поворотом ключа в положение АСС.
Теперь появился такой вопрос, можно ли убрать постоянное питание с проца, подключив его полностью по ACC, поставив перемычку между +12V и KEY SWITCH ON-OFF? Не скажется это как то на проце, т.к. линия ACC отключается при прокрутке стартера? Просто хочу чтоб без ключа обесточивались все потребители...

Цитата:

---

Сообщение от Vito_086

Просто хочу чтоб без ключа обесточивались все потребители...

---

Какую цель преследуете? Может без гемора!? + от АКБ, - с корпуса, REM с ГУ (можно через реле).

---------- Сообщение добавлено 31.07.2017 в 14:22 ----------

Maks79,

Цитата:

---

Сообщение от Maks79

+ от АКБ, - с корпуса

---

Сейчас практически так и сделано...

Да я не вижу тут никакого гемора, наоборот проще получается. вроде)
А цель - сокращение к-ва проводов и полное отключение проца, когда ключ не в замке.

Цитата:

---

Сообщение от Vito_086

А цель - сокращение к-ва проводов и полное отключение проца, когда ключ не в замке.

---

АСС это по ходу всего навсего сигнальный провод и нагружать его не рекомендуется.
Тут нужно смотреть, что за авто, какой предохранитель стоит в линии асс и какую нагрузку к нему хотите подключить.

Цитата:

---

Сообщение от sirota-12

АСС это по ходу всего навсего сигнальный провод и нагружать его не рекомендуется.
Тут нужно смотреть, что за авто, какой предохранитель стоит в линии асс и какую нагрузку к нему хотите подключить.

---

Извиняюсь если ввёл в заблуждение, но в моем случае АСС это провод на котором появляется +12V при первом щелчке ключа, в моем варианте это питание прикуривателя, пред на него если память не изменяет 15А... по паспорту потребление проца 500mA, и рекомендованный пред на 1А.
Я уверен что линия выдержит, меня больше интересует вопрос, не станет ли чего нехорошего с процом, если при каждом пуске двигателя с него будет полностью сниматься питание?

Цитата:

---

Сообщение от Vito_086

Извиняюсь если ввёл в заблуждение, но в моем случае АСС это провод на котором появляется +12V при первом щелчке ключа

---

Правильно, 12 вольт.

Цитата:

---

в моем варианте это питание прикуривателя, пред на него если память не изменяет 15А

---

Скорее всего прикуриватель это уже другая линия 12 вольт, ну не как не АСС....если даже сравнивать толщину проводов у асс и прикуривателя.
Померте цифровым вольтметром напряжение провода АСС и того же прикуривателя...может оказатся, что в асс напряжение будет занижено(но не факт)

Да мне получается АСС как таковой не нужен, мне нужен провод на котором появляется 12V при повороте ключа, в конкретном случае, это провод на прикуриватель, напряжение на котором есть при первом повороте ключа, и пропадает во время прокрутки стартером, без ключа напряжения нет. Получается проц будет подключён параллельно прикуривателю.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Цитата:

---

Сообщение от Vito_086

Да мне получается АСС как таковой не нужен, мне нужен провод на котором появляется 12V при повороте ключа, в конкретном случае, это провод на прикуриватель, напряжение на котором есть при первом повороте ключа, и пропадает во время прокрутки стартером, без ключа напряжения нет. Получается проц будет подключён параллельно прикуривателю.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

---

А как тогда слушать музыку когда стоишь? Все время с включеным зажиганием?
В моем случае асс работает так по выбору:
1. Зажигание выключено, но ключь торчит в замке зажигания, музыка играет....вытащил ключ...музыка замолчала.
2. ключь зажигания лежит в кармане, мызыка играет(управление через кнопку).

У меня замок зажигания иначе работает, 4 положения, 1)off-все выкл, 2)АСС - магнитола, прикуриватель вкл, 3)зажигание, и 4)старт.
И в положении АСС зажигание выключено, но магнитола работает.