Музыка на макси скутер Suzuki Burgman

Всем привет, решил обратится к всемирному разуму в поиске недостающих познаний в построении акустических систем. Строю акустику на своем макси скутере Suzuki Burgman 400 к3, на данный момент почти закончил подиумы под колонки и усилитель и встал вопрос о том в какой объем будут играть колонки, тут есть два варианта на мой взгляд, с разной степенью сложности реализации.
Систему собираю из остатков былой роскоши, то есть из того что есть, а есть на данный момент:
ГУ - Ipod, Iphone, Sony USB MP3 -тут на выбор, но думаю поставлю Ipod, так как играет достойно и не очень жалко. Sony USB MP3 очень тихо играет, заметно тише чем другие претенденты.
Фронтальные колонки: Focal Access 1 16.5см для зашиты от воды и грязи собираюсь обмотать колонки в пару слоев женских колготок, у друга так на Голде уже не первый год, вроде все гуд. Да установка на торпеде частично защищает от попадания инородных предметов. Так же планирую изготовить маленькие чехольчики для закрывания колонок на время стоянки.
Усилитель: Clarion APA2150G -Усилок очень старенький и инфы на него совершенно нет если кто сталкивался буду рад услышать хоть что то о нем. выдает 75watt в номе на канал, как раз для того что бы раскачивать фронт.
Кондер на 1ф Stinger, - если есть, то почему не воткнуть? хуже не будет. За одно и будет информировать встроенным вольтметром о том сколько еще осталось в дополнительных акб.
3 Дополнительных акб от UPS через силовое реле.
Мощность генератора примерно 400-500 watt, точней сложно узнать.
Вот и добролись мы до сути вопроса, во что играть фронтальным динамикам, есть два варианта:
1 первый это использовать бардачок под торпедой как ящик, из подиумов можно с легкостью завести на него, но получается что обе колонки буду одновременно использовать один объем, так ли это критично? Объему там на мой гривой глаз примерно литров 15. Так же из минусов то что он из пластика тонкого и имеется крышка, то есть не очень герметично. Хотя можно проклеить вибродемпфером и уплотнительной резинкой для крышки.
2 - есть свободно пространство в торпеде передка. Но, не очень большое, там не просто объем он очень сложный для освоения, так как всюду идут провода и блоки итп. Примерно объему можно получить 4-5 литров на каждую колонку. Только вот получить их будет очень сложно. Не обладаю технологией по построению таких сложных корпусов в сложных объемах, но вижу след. технологию, берем пакет потолще, через подиум заводим его во внутрь торпеды, крепим на подиуме, заливаем во внутрь пакета монтажную пену, ждем пока высохнет, вынимаем, сверху обрабатываем эпоксидной + стеклоткань и удаляем пену. Из огромных минусов, можно выделить:
Может распереть пластик торпеды или что либо внутри, можно потом не вынуть данный пакет, может получится так что будет очень сложно его вынимать и вставлять. Может есть какая то другая технология?
Так же можно рассмотреть вариант совместить объемы двух корпусов и получить более 20 литров.
Фото чуть позже.

Фото:

НА фото выше как раз видно сложные полости внутри торпеды, а низ этой торпеды, этот как раз крыша бардачка, куда очень удачно можно приконектится подиумом.

Вот собственно и сам бардачек.

Подиумы и вид с верху.

Собрал сегодня все для проверки и подгонки, так же изготовил тестовый корпус для проверки. Результат проверки удручающий, на подиуме на торпеде без какого либо корпуса, низов нет:( Собственно это и не удивительно. В корпусе примерно 5-6 литров низы появляются но их очень и очень мало. Можно сделать вывод что 5-6 литров очень мало для Focal Access 165 A1. Получается остается вариант использовать пространство бардачка, а так же возможно залезть еще в пространство торпеды. Подскажите, не отразится не на чем, то что корпус будет премудрой формы с разными туннелями в разные стороны? Остается открытым вопрос о том не черева то ли использования одного объема под оба фронтальных динамика?

Цитата:

---

Сообщение от la2w

Можно сделать вывод что 5-6 литров очень мало для Focal Access 165 A1.

---

Даж не представляешь - катастрофически мало для работы - баса просто не будет и в помине.

Порадовало фото с картонным ящиком - на нем тож слушаем :)

[QUOTE=Max-x-x;1072526]Даж не представляешь - катастрофически мало для работы - баса просто не будет и в помине.

QUOTE]


У меня до этого они стояли в двери BMW e36 Cupe, там двери здоровые. Так казалось что им слишком много объема.
Так как дальше делать? только в бардачок заводить и 15 литров на два динамика или не хватит объема и сразу в торпеду и бардачок и совмещать объем? думаю 25 общего можно получить. Так и не нашел ответа на вопрос об совместном использование одного объема левым и правым динамиком.

Что делать - пользовать акустику для киков. Пример Еврейские Гибриды 5" 3-5 литров каждому, ЭОС es-525 5-7 литров каждому или Еврейские ADMW, Гибриды 6" - 5-7 литров каждому по вкусу.

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Что делать - пользовать акустику для киков. Пример Еврейские Гибриды 3-5 литров каждому, ЭОС es-525 5-7 литров каждому или Еврейские ADMW, Гибриды 6" - 5-7 литров каждому по вкусу.

---

Пока нет возможности сменить компоненты, делаю из того что есть:(

Цитата:

---

Сообщение от la2w

Пока нет возможности сменить компоненты, делаю из того что есть:(

---

тогда не жалуйся что баса нет ;)

Цитата:

---

Сообщение от mebius3912

тогда не жалуйся что баса нет ;)

---

Так надо все предпринять, что бы он появился.
Сегодня закончил установку усилителя, протяжку проводки, подключение и подиумы. Теперь в плотную займусь изысканием места под рабочий объем.

Место под шлем и пару аксессуаров

Подиумы закончены, но еще не решил что с ними делать, красить или обтягивать. Пищалки пока в штатных подиумах, не очень красиво, но играет.
Далее в планах: Подключить 3 акб от UPS, так как генератор не тянет даже один усилитель. Сделать отключаемую переднюю фару, как не как а 110 watt жрет и горит постоянно. Изготовить корпус под фронтальные динамики, подиумы под пищалки. Придумать что либо с управлением Ipod.
Конструктивная критика и совет как что и куда, приветствуются.

Чуть позже вся история создания в подробных фото…

...еще

еще......

Тестовая эксплуатация показало то, что мощности генератора с постоянно работающим ближнем светом мощностью 55 watt X2 категорически не хватает. Не о каком прослушивание музыки на заглушенном двигателе или на холостых речи вообще даже не идет. Даже при условии прослушивания в движении на полной громкости пришёл к тому что на холостых за место 13.8v-14.4v увидел 12.4v. Пока отключил одну фару, генератору стало полегче. АКБ начал заряжатся. Через пару дней напишу как он со всем этим справляется. Так же уточню, что доп. Акб установлены пока не были. Уже терзаю себя мыслями как установить второй генератор:)

---------- Сообщение добавлено 13.05.2011 в 21:55 ----------

Появилась еще одна проблема, нагрев усилка. Воздух в так называемом "унитазе" (бардачок под сидением) немного нагревается от двигателя + усилок греет. Встроенный вентилятор гонят воздух по замкнутому кругу. Что делать? делать вентиляцию бардачка? тогда в него полетит разная грязь:( ставить фильтр по входу, для охлаждения бардачка?

Что то не очень активный форум:( не каких коментариев, советов и направлений на истиный путь...

Выбрал средство управления ipod&iphone
Вложение 113291
+ LED Экран с подсветкой
+ Полное управление
+ FM Радио
+ Линейный регулируемый по уровню выходной разъем
+ удобное управление EQ с пульта

-промокает:(
-стоит дорого
http://www.uppstore.ru/product/Griff...ontroller_1102

Вот как он выглядит на руле:
http://www.youtube.com/watch?v=bpu8sFUVNdo&feature=fvst

Приветствую, коллега :-)
Сам перекраиваю музыку на скае таком же.
Передние колонки стоят JBL GTO528 в таких же подиумах. Сзади объем никак не ограничен. Смирился с отсутствием низов на них. Ща делаю ящик назад, под саб и еще два 13ых динамика.

Раньше с нагревом решал вопрос следующим образом - взял уплотнитель двери, порезал его на несколько частей и с "окошками" проложил его всесто штатного. Какой-никакой приток воздуха появился.

С намоканием плеера - никак не пришел ни к какому решению. Просто на липучке на торпеде, слева от замка. При движении под дождем вода не долетает, но на остановках приходится или рукой закрывать или банально снимать.

Колонки передние затягивал акустической тканью под решетку, но это очень слабая защита, скорее от песка, чем от воды. Попробую по твоему совету обтянуть колготками.

С акумом как-то непонятно в твоем случае. Он ### олостых должен вполне нормально заряжать и давать ~14.5 вольт. У меня по крайней мере так есть. Только лампы у меня штатные и на 35 ватт. (кстати, может и тебе воткнуть такие, а то если на расчитано на 55, то может отплавиться все). Как вариант еще с ксеноном поэксперементировать - многие говорят что потребляет меньше, но я никак не могу проверить лично.

Вопрос про один объем на два динамика тож интересен, если выяснишь, скажи плиз! Кстати моя тема тут рядом болтается.

Подиумы обтянул карбоновой пленкой 3m di-noc. фото позже.

процесс обтяжки

Очень сложная поверхность для обтяжки, пальцы пожег-порезал и замучился основательно.

Готово

Герметизация колготками:)

Вид с верху

высокочастотники в колготках:)

Накладка восстановлена после падения и обтянута 3m di-noc

обтянута 3m di-noc

LED подсветка

Первые шаги по LED подсветки

Сравнил звучание штатной аудио системы Honda Gold Wing 1800 2006г. и своей самопальной не доделанной системы, разница колоссальная по всем параметрам по качеству и по мощности. В чью пользу думаю понятно:)

...усилок сгорел от перегрева:( Думал что сначала будет первый звоночек в виде заваливания в защитный режим, а он взял и сдох...

Поищи в качестве замены Audiosistem. Он маленикий и со своми кулером. Я их в свое время переставил кучу. Решишь свою проблему с перегревом. Единственное. что он снят с производства, но бу найти можно.