МОЯ ПИОНЕРОЧКА

**rusya99** · 04.11.2008 21:03

Вот, решил описать свой инсталл. Машинко у меня ВАЗик 13-й. Систему решил строить на компонентах "PIONEER". С помощью форума (огромная благодарность Юре jeackу, cimonу и др.) подобрал следующие компаненты:
TS-C131PRS Pioneer Акустические системы и сабвуферы - Автомобильные системы
TS-W12PRS Pioneer Акустические системы и сабвуферы - Автомобильные системы
PRS-D420 Pioneer Усилители - Автомобильные системы
ГУ решил сразу не менять, поэтому сейчас стоит скромненькая DEH-5000UB

, пока меня устраивает.
Затем, с помощью Валеры quart(спасибо за подробнейшие консультации), были приобретены провода DAXX

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 04.11.2008 21:03

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**rusya99** · 04.11.2008 21:10

Проводку начал с силовых проводов. Сперва обжал все клеммы и вставил колбу

**В.В.Г.** · 04.11.2008 21:16

И ктож тебе эту хрень насоветовал?-Шутка.дерзай далее.

**ivanovserg** · 04.11.2008 21:16

а сабиг зачётный,тако-же хочю

**rusya99** · 04.11.2008 21:45

Сообщение от В.В.Г.

И ктож тебе эту хрень насоветовал?-Шутка.дерзай далее.

там написано, кто.

**Dj_AlexGred** · 04.11.2008 22:05

Да линека ПРС вообще неплохая! Если ешё ГУ взять такое же! То ... гуд)

**rusya99** · 04.11.2008 22:14

...Ну и начал протягивать этот проводок от аккумулятора в багажник... Главная проблема - провести его из подкапотного постранства через моторный щит в салон.Сверлить категорически не хотел. Сначала думал протянуть в отверстие для "косы" (где-то слышал, кто-то протягивал), но эта гофра оказалась забита под завязку. Поэтому решил тянуть через отверстие для гидрокорректора фар. Вытащил одну трубку и просунул (не без усилий) в эту дырку провод, а заним обратно и трубку (она жесткая, проходит легко). Дальше как по-маслу: по порогу под обшивку и в багажник.
Потом посадил доп. массу от аккумулятора на крыло ,и в багажнике на болт крепления ремня безопасности (хотя и брал самую большую клемму , всё равно пришлось рассверливать)

**ivanovserg** · 04.11.2008 22:32

Сообщение от rusya99

...Ну и начал протягивать этот проводок от аккумулятора в багажник... Главная проблема - провести его из подкапотного постранства через моторный щит в салон.Сверлить категорически не хотел. Сначала думал протянуть в отверстие для "косы" (где-то слышал, кто-то протягивал), но эта гофра оказалась забита под завязку. Поэтому решил тянуть через отверстие для гидрокорректора фар. Вытащил одну трубку и просунул (не без усилий) в эту дырку провод, а заним обратно и трубку (она жесткая, проходит легко). Дальше как по-маслу: по порогу под обшивку и в багажник.
Потом посадил доп. массу от аккумулятора на крыло ,и в багажнике на болт крепления ремня безопасности (хотя и брал самую большую клемму , всё равно пришлось рассверливать)

молодчик.тока проводку под капотом закрепи.так для безопастности

**Dj_AlexGred** · 04.11.2008 22:39

Да проводка делается хорошая! Вот к чему нуно не стремиться)

**rusya99** · 04.11.2008 22:43

...Далее провёл межблок по правому порогу (1шт, тк у ГУ один линейный выход) и занялся аккустическими проводами. Кроссы решил расположить справа под торпедо, поэтому и провода протянул по правому порогу. И тут самый гемморой начался: надо провести вот этот провод Brax.ru — аксессуары*— DAXX S82 через штатный патрубок в дверь... а этот патрубок диаметром аккурат с этот проводок... Пришлось в салоне обрубить всю проводку (ЦЗ, эл. стеклоподъёмники, обогрев зеркал, старые "аккустические писюльки") и методом тыка пихать по очереди всё это + S82 в патрубок. Немного поправила положение вэдэшка, но с первой дверью прое***ся часа три

..., вторая-то побыстрей пошла (

опыт...)