Вложений: 5
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
Петруч, смотри - для тебя записал фак вчера, две сломаные корзины научили меня отрабатывать эти действия, хоть мне лепестки и не пришлось пилить, но даже всего с двумя можно сделать не хуже:
1) Залог успеха - правильная сверловка, строго вертикально на равных расстояниях от борта, сначала мелким сверлом, затем нужным по размеру - так ничего не убежит:
Вложение 1049958
2) Винт нужно вкручивать через широкую площадку, чтоб не продавить деревяшку. На каждый лепесток гайки капнуть цианокриалатом!
Вложение 1049960
3) Гайку нужно держать столько, сколько возможно! У меня для этого есть зубодёр:
Вложение 1049962
4) Один из залогов успеха - затяг с постоянным моментом, без рывков ключом!
Вложение 1049964
5) Получается ровно и без вырванных гаек, даже при очень сильном затяге!
Вложение 1049966
Еще я бы добавил сюда то, что винт, которым первично прессуешь гайки, не помешает сменить гаек через 5, потому что резьба на них начинает плыть от напряжения и нагрева, можно ушатать гайки!
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
не зря я минимум 2 раз о этом толдонил )))
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ 
Петруч, смотри - для тебя записал фак вчера, две сломаные корзины научили меня отрабатывать эти действия, хоть мне лепестки и не пришлось пилить, но даже всего с двумя можно сделать не хуже:
1) Залог успеха - правильная сверловка, строго вертикально на равных расстояниях от борта, сначала мелким сверлом, затем нужным по размеру - так ничего не убежит:
Вложение 1049958
2) Винт нужно вкручивать через широкую площадку, чтоб не продавить деревяшку. На каждый лепесток гайки капнуть цианокриалатом!
Вложение 1049960
3) Гайку нужно держать столько, сколько возможно! У меня для этого есть зубодёр:
Вложение 1049962
4) Один из залогов успеха - затяг с постоянным моментом, без рывков ключом!
Вложение 1049964
5) Получается ровно и без вырванных гаек, даже при очень сильном затяге!
Вложение 1049966
Еще я бы добавил сюда то, что винт, которым первично прессуешь гайки, не помешает сменить гаек через 5, потому что резьба на них начинает плыть от напряжения и нагрева, можно ушатать гайки!
А самое главное - когда будешь снимать сабвуфер, при выкручивании НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не дави на болт!
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
Цитата:
Сообщение от
fox proteus А самое главное - когда будешь снимать сабвуфер, при выкручивании НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не дави на болт!
он туда распорки поставит...))
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
Каким боком я к этому факу? Это новичкам будет полезно, очень полезно... у кого гайки проскальзывают. А мне это и так давно известно, только я вручную ключом тяну.
Прям в фак ткнули старика. Один раз в жизни гайку прокручивало... это должен пройти каждый!)))
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
у тебя ж гз саморезы!!!))
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
Цитата:
Сообщение от
waterman у тебя ж гз саморезы!!!))
ну и что? На мореле будут как на фото гайки. Я же объяснил почему саморезы... промахнулся с дыркой в последнем слое. Неумение устанавливать гайки тут непричём.
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
тебе надо выпить)))...ты слишком сегодня серьезен!!))
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
Цитата:
Сообщение от
waterman тебе надо выпить)))...ты слишком сегодня серьезен!!))
Мне два дня до отпуска. Еле держусь.
Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))
Цитата:
Сообщение от
waterman у тебя ж гз саморезы!!!))
ну собственно именно к этому я и написал...главное чтоб снова в контрах со мной не был зызызы
---------- Сообщение добавлено 25.08.2016 в 16:05 ----------
даж спасибку гад не тыкнул :D :D
